フロントフォーク再生計画 むむむ・・・・
フロントフォークの再生計画ですが、インナーチューブが再メッキから上がってきたので、どんどん先に進めなくてはならないのですが、しばし停滞中です。
ボトムケースはこんな状態です。(^-^;
パテ盛り、マスキングも終わりって、後はサフェーサーを塗って、黒に塗装すれば終わりなんですが、いかんせん天気が悪い・・・・
日曜日には天気が回復するようですが、これだと黒の塗装は来週末になっちゃいますね。
来週末が雨だと、最悪です。(ToT)
ＶＴ２５０Ｆでツーリングに行きたい日にちは決まっているので、そろそろお尻に火がつきそうです。
最悪は現行車体で行くのかな？
それもやだけど・・・・
←クリック。
ボトムケースはこんな状態です。(^-^;
パテ盛り、マスキングも終わりって、後はサフェーサーを塗って、黒に塗装すれば終わりなんですが、いかんせん天気が悪い・・・・
日曜日には天気が回復するようですが、これだと黒の塗装は来週末になっちゃいますね。
来週末が雨だと、最悪です。(ToT)
ＶＴ２５０Ｆでツーリングに行きたい日にちは決まっているので、そろそろお尻に火がつきそうです。
最悪は現行車体で行くのかな？
それもやだけど・・・・
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フロントフォーク再生計画 その３
ボトムケースの再生は進んでいますが、インナーチューブと言えば・・・・
サビサビです。(ToT)
拡大すると・・・・(ToT)
ということでインナーチューブは九州まで旅立っていました。
そして今日待ちに待った段ボールが届きました！
ジャ～～～～ン！！！
東洋硬化さん に頼んでいた再メッキが完成しました！
超奇麗です！
東洋硬化さんは再メッキ前に上、中、下の直径をマイクロメーターで測ってくれます。
そしてサビを研磨した後に再メッキし、平均値の直径まで研磨、バフ掛けをしてくれます。
サイズはちゃんと検査表に記録され、インナーチューブに添付されて送られてきます。
良い仕事してます♪
これでしばらくはフロント回りは心配せずに乗れそうです。
早くボトムケースの塗装を進めなきゃ・・・・(^-^;
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サビサビです。(ToT)
拡大すると・・・・(ToT)
ということでインナーチューブは九州まで旅立っていました。
そして今日待ちに待った段ボールが届きました！
ジャ～～～～ン！！！
東洋硬化さん に頼んでいた再メッキが完成しました！
超奇麗です！
東洋硬化さんは再メッキ前に上、中、下の直径をマイクロメーターで測ってくれます。
そしてサビを研磨した後に再メッキし、平均値の直径まで研磨、バフ掛けをしてくれます。
サイズはちゃんと検査表に記録され、インナーチューブに添付されて送られてきます。
良い仕事してます♪
これでしばらくはフロント回りは心配せずに乗れそうです。
早くボトムケースの塗装を進めなきゃ・・・・(^-^;
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フロントフォーク再生計画 その２
ＶＴ２５０Ｆのボトムケースに盛ったパテ修正をしました。
一回塗って荒削りして、二度塗りしたので結構良い出来です♪
Ｒもうまく再現できたみたいです。
サンドブラストはアルミナで剥いでもらったので結構ざらざらしているのですが、パテを水研ぎした時にペーパーが当たったところはツルツルになっちゃたんですよね・・・・
サフェーサー吹けば同じような塗料の乗りになるのかな？
この辺の知識が無いのが・・・・(^0^;;;)
←クリック。
一回塗って荒削りして、二度塗りしたので結構良い出来です♪
Ｒもうまく再現できたみたいです。
サンドブラストはアルミナで剥いでもらったので結構ざらざらしているのですが、パテを水研ぎした時にペーパーが当たったところはツルツルになっちゃたんですよね・・・・
サフェーサー吹けば同じような塗料の乗りになるのかな？
この辺の知識が無いのが・・・・(^0^;;;)
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またアホなことを始めてしまいました・・・・
え～～～～ＶＴ２５０ＦＣの書付フレームを買ってしまいました・・・・(^-^;
だって今のフレームが地球に帰りたがってるんだもん。(￣^￣)v
ステムやベアリングレース、ゴム等を取り外し、とりあえずヌードにしました。
写真だとそうでもないですが、さすが２６年前のフレームだけあって裏側には錆が目立ちます。
とりあえず脱脂をしました。
写真だと変わり映えしないな・・・・
パーツクリーナーを２本半使って、歯ブラシでゴシゴシやってかなりきれいにしたんですけどね。
朝の７時から・・・・ﾍ(^-^ﾍﾉ^-^)ﾉ
ＶＴ２５０ＦＣはフレームの一部を冷却水が通ってます。
その入り口をゴム栓で塞ぎました。
そんなフレームを持って向かった先は～埼玉県八潮のブラスト専門店「U2」 さんです。
フレームを再塗装するので、錆も含めてサンドブラストで一皮めくってもらうんです。
実は今日の午前中に電話をして、お休みの所を急遽作業をしてもらえることになったんです。
ご迷惑をおかけしました。m(__)m
お店に行ってビックリしたのはブラストケースのデッカイこと！
私のフレームは一番大きなケースで作業をしてもらいましたが、それ以外にも大小５つくらいのブラストケースがありました。
やっぱり専門店は違いますね。
こちらはサンドブラストだけではなくウェットブラストもやってくれます。
お店にうかがってざっと１時間ちょっとでフレームのブラストは終了しました。
出来上がりがこちらです！
錆も落ちてチョーきれい！
このフレームが赤く奇麗に塗られると思うと、わくわくしてしまいます。
さて、早くエンジンとか乗せ換えて、今のフレームを嫁がせないと・・・・
部屋が狭いもので。(^^ゞ
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だって今のフレームが地球に帰りたがってるんだもん。(￣^￣)v
ステムやベアリングレース、ゴム等を取り外し、とりあえずヌードにしました。
写真だとそうでもないですが、さすが２６年前のフレームだけあって裏側には錆が目立ちます。
とりあえず脱脂をしました。
写真だと変わり映えしないな・・・・
パーツクリーナーを２本半使って、歯ブラシでゴシゴシやってかなりきれいにしたんですけどね。
朝の７時から・・・・ﾍ(^-^ﾍﾉ^-^)ﾉ
ＶＴ２５０ＦＣはフレームの一部を冷却水が通ってます。
その入り口をゴム栓で塞ぎました。
そんなフレームを持って向かった先は～埼玉県八潮のブラスト専門店「U2」 さんです。
フレームを再塗装するので、錆も含めてサンドブラストで一皮めくってもらうんです。
実は今日の午前中に電話をして、お休みの所を急遽作業をしてもらえることになったんです。
ご迷惑をおかけしました。m(__)m
お店に行ってビックリしたのはブラストケースのデッカイこと！
私のフレームは一番大きなケースで作業をしてもらいましたが、それ以外にも大小５つくらいのブラストケースがありました。
やっぱり専門店は違いますね。
こちらはサンドブラストだけではなくウェットブラストもやってくれます。
お店にうかがってざっと１時間ちょっとでフレームのブラストは終了しました。
出来上がりがこちらです！
錆も落ちてチョーきれい！
このフレームが赤く奇麗に塗られると思うと、わくわくしてしまいます。
さて、早くエンジンとか乗せ換えて、今のフレームを嫁がせないと・・・・
部屋が狭いもので。(^^ゞ
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