普通に走れるようになりました

今日は朝早くからＶＴ２５０Ｆの調子を見ました。

もしかしてエアクリーナーが詰まってて、燃調が濃くなっているかもしれない、ということでエアクリーナーを外して試走をしました。
結果は全く変わらず・・・・

エアクリーナー外す時にタンクも外さなきゃいけなので、ついでに自作フューエルチューブを取りつけました。

これはフューエルコックからキャブレターへのラインです。



こっちはタンクからフューエルコックへのラインです。
上がリザーブで、下が通常のラインです。

これ以上、どこに手をつけたらよいか解らないので、スーパーバモちゃんにモンキーを積んで、Ｍ兄貴の工場に発注していたＶＴ２５０Ｆの部品を取りに行きました。

Ｍ兄貴と相談し、「とりあえず現状でプロに見てもらおう」ということになり、鷺宮のキューアールインターセプターに行きました。

買ってから今までのレストアおよびオーバーホールをした状況と、現状の不具合を話すと、「まずはキャブレターの同調をしましょう」といことになりました。

３０分弱で同調を取ってもらったのですが、それ以降は、アイドリングが安定しました！＼(^o^)／
回せば１１５００回転までストレスなく回ります！＼(^o^)／

とりあえずは普通に走れるようになったので、これからは走って膿出しです。
あとやらないといけない事は、２回目のオイル交換、ステムベアリングの交換、クラッチフルードの交換です。



やっと先が見えてきたな～
心に余裕が出てきたので、白と赤のタッチアップペンを買ってきて、錆のひどい所を真鍮ブラシで落としてから補修しました。
ちょっとしたボロ隠しです。(^-^;

最終的にはエンジン降ろしてフレームの塗装からやりたいですね。


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