イージークラッチ
武川のクラッチカバーに変えてから、ツーリングのたびに左手の握力がなくなります。
だいたい250kmを超えると辛くなって、350kmを超えると限界にきて、400km超えると身体を後ろに引きながらじゃないとクラッチが切れなくなります。
クラッチリフターの作りが悪いと思うのは私だけ?
そこでイージークラッチを導入しました!
三角の部分にテコが入っていて、レバー比が変えられるんです。
そんでもって装着したのですが・・・・
ケーブルを短くしなきゃだめなのと、私のAPEはハンドルを詰めているので、どうしても三角の部分が入るとノーマルの取り回しにはなりません。
とりあえずノーマル長のクラッチケーブルで大回しで取りつけました。(^^ゞ
3日のツーリングで300km以上走りましたが、こいつのおかげで左手は無事でした!
うれしい~~~~\(^o^)/
もう一種類、DRCから別の形態のが出ているのでそっちも試してみたい・・・・(^0^;;;)
←クリック。
だいたい250kmを超えると辛くなって、350kmを超えると限界にきて、400km超えると身体を後ろに引きながらじゃないとクラッチが切れなくなります。
クラッチリフターの作りが悪いと思うのは私だけ?
そこでイージークラッチを導入しました!
三角の部分にテコが入っていて、レバー比が変えられるんです。
そんでもって装着したのですが・・・・
ケーブルを短くしなきゃだめなのと、私のAPEはハンドルを詰めているので、どうしても三角の部分が入るとノーマルの取り回しにはなりません。
とりあえずノーマル長のクラッチケーブルで大回しで取りつけました。(^^ゞ
3日のツーリングで300km以上走りましたが、こいつのおかげで左手は無事でした!
うれしい~~~~\(^o^)/
もう一種類、DRCから別の形態のが出ているのでそっちも試してみたい・・・・(^0^;;;)
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