レストア道半ば

昨日は朝からバイク屋に行ってＶＴ２５０Ｆのプラグを買ってきました。
その後、スーパーバモちゃんのオイル交換です。
しばらくＶＴ２５０Ｆが荷室に鎮座していたので、オイル交換が出来なかったのよね。(^-^;

ＶＴ２５０Ｆを預かってもらっているＭ兄貴の工場に行って、プラグ交換、オイル交換をしてエンジンに火を入れました。
ドルルン！
掛りました～＼(^o^)／

これでとりあえずはホット一息です♪

Ｍ兄貴が差し入れで『季の葩（ときのは）』のシュークリームを買ってきてくれました。



甘さ控えめで、バニラビーンズが入っていて美味しかったです。
家に帰ってから調べてみると、このお店は世田谷と中野にお店があって、『世田谷マダムご用達の絶品シュークリーム！』のお店らしいです。
ほんとに美味しかったな～

家に帰ったら連日の早起きとバイクいじりで疲れてしまって、２１時には気絶してました。(^-^;
その代わり今日の起床は４時～～～
結局、早寝早起きのゴールデンウィークでした。(^0^;;;)

ネットを徘徊して、オークションでポチっとなをしつつ、朝ごはんを食べ、ゴミを捨ててから駐輪場のモンキーをＶＴ２５０Ｆと入れ替えで、スーパーバモちゃんに入ってもらいました。



これで後部座席が使えるようになった！

それからＭ兄貴の工場まで歩いて行って、ＶＴ２５０Ｆを引き取りました。
いよいよ試運転です。

走り出したらすぐにエキパイとサイレンサーからモクモク煙と白い煙が・・・・(^-^;
ついでに坂道ですぐにエンジン停止！
エンジン停止はガス欠でした。(^0^;;;)

リザーブに入れてしばらく走ると白煙は止まりました。
でもアイドリングのバラつきがあります。

ガソリンを満タンにしてから再び走ります。
５ｋｍ程走ったころからアイドリングが３０００回転で固定されたので、１５００回転までアイドルスクリューで調整しました。
でも実際は１０００～１８００回転位の範囲で動くので、スローの調整が必要みたいです。

問題は高回転域です。
練馬ナップス、Ｋ師匠の工場を通って３０ｋｍ程走りこみました。

７０００回転以下はトルクがあって乗りやすいのですが、８０００回転を超えるとトルクが足りない感じとなり、どのギアでも１００００回転以上を回すのは『もう無理！』って感じです。
キャブレターのセッティングなのかエンジンそのものの問題なのか、今のところは全く解りません。(^-^;

まだまだ道半ばですね。(^^ゞ

さらに帰り道は雨に降られ濡れネズミになっちゃいました。
帰ってきてから２時間経つのに、まだズボンが完全に乾きません・・・・(ToT)


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