奥多摩トホホツー・・・・
今日は昔ＡＰＥ乗りだったkumokoさん夫婦がＶＴＲ２５０で奥多摩ツーリングに行くとの事なので、昼過ぎから集合場所の東青梅に向かいました。
新青梅街道は田無を過ぎて２車線になると路肩が無くなります。
その上、渋滞するものですからなかなか進みません。
申し訳ない！すり抜け番長です。(^-^;
家を出て、１時間くらいで東青梅に着きました。
しばらくするとさむ。さん＠ＣＢＲ１０００がやってきました。
続いて、kumikoさん＠ＶＴＲ２５０、masaさん＠ＶＴＲ２５０、ピヨさん＠Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲがやってきました。
集合場所でちょっと休憩をしてると、まさる。さんが仕事をサボって軽トラックでお見送りに来てくれました。(^-^;
東青梅を出発して奥多摩に向かいます。
ん～～～混んでる・・・・
やっぱりツーリングは朝一で出かけるのが一番ですね。(^-^;
奥多摩湖の駐車場で一休み～
masaさんとさむ。さんは奥多摩湖名物、大盛やきそばを買ってました。
ものすごい量です！
これで値段は４００円なんです。
ちなみに並盛といメニューは無いらしい・・・・
kumikoさんとmasaさん、さむ。さんは柳沢峠を抜けてほったらかし温泉に行くとの事ですが、私とピヨさんは奥多摩周遊から檜原を抜けて帰る事にしました。
事件はまもなく起きました。
奥多摩周遊に入ってすぐ、警察がバイクを取り締まっていました。
とりあえずクルージングで５ｋｍぐらい走ると、エンジンが止まります・・・・
ガソリンがありません。
リザーブに切り替えても３ｋｍで止まりました・・・・
マジですか？！
ガソリンスタンドありません・・・・
ピヨさんに無理言って、ガソリンを２５０ｃｃ程いただきました。
でもそのガソリンも最高標高地点の風張駐車場辺りで使い切りました。
その後はギアをニュートラルにしてひたすら惰性で下ります！
しばらくは良かったのですが、旧料金所を抜けたあたりから傾斜が弱くなってついに停止です。
またまたピヨさんからガソリンを２５０ｃｃ程いただきました。
これでスタンドまで持つかな？
ある程度の下り傾斜があるのでギアは５速に入れっぱなしで、超燃費走行で下ります。
傾斜のきつい下りはクラッチ切って惰性で・・・・(^-^;
もうすぐ桧原村役場の近くという所でまたまたガス欠・・・・
ピヨさんのガソリンも残りが少なくなってきたので最後の１００ｃｃをもらいました。
今度ガス欠したら、ピヨさんだけスタンドに行ってもらわないと２台ともガス欠の恐れが・・・・
走り出して２ｋｍでガソリンスタンドが！
助かりました～
新エンジンは思ったより燃費が悪かったです。
あとは何でリザーブで１リッター残ってなかったんだろう？
コックが壊れてるのかな？
ガソリンを満タンにして武蔵五日市、東青梅と抜け、箱根ヶ崎でピヨさんと分れました。
ピヨさん、お世話になりました。m(__)m
あとはすり抜け番長となり、一気に帰ってきました。
しかし左手が・・・・
奥多摩でクラッチ握り続けた時間が長かったので、握力が無くなってます。(^-^;
ちなみにこのツーリングはフライホイールをノーマルに戻してどう変わったかのテストを兼ねていました。
結果は今のエンジン仕様にはバッチリです！
今までは６５００回転以上ないとトルク不足で加速しませんでしたが、このフライホイールでは４５００回転から十分加速していきます。
これは乗りやすい！
でも突き抜けるような吹け上がりは無くなっちゃいましたが・・・・
←クリック。
新青梅街道は田無を過ぎて２車線になると路肩が無くなります。
その上、渋滞するものですからなかなか進みません。
申し訳ない！すり抜け番長です。(^-^;
家を出て、１時間くらいで東青梅に着きました。
しばらくするとさむ。さん＠ＣＢＲ１０００がやってきました。
続いて、kumikoさん＠ＶＴＲ２５０、masaさん＠ＶＴＲ２５０、ピヨさん＠Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲがやってきました。
集合場所でちょっと休憩をしてると、まさる。さんが仕事をサボって軽トラックでお見送りに来てくれました。(^-^;
東青梅を出発して奥多摩に向かいます。
ん～～～混んでる・・・・
やっぱりツーリングは朝一で出かけるのが一番ですね。(^-^;
奥多摩湖の駐車場で一休み～
masaさんとさむ。さんは奥多摩湖名物、大盛やきそばを買ってました。
ものすごい量です！
これで値段は４００円なんです。
ちなみに並盛といメニューは無いらしい・・・・
kumikoさんとmasaさん、さむ。さんは柳沢峠を抜けてほったらかし温泉に行くとの事ですが、私とピヨさんは奥多摩周遊から檜原を抜けて帰る事にしました。
事件はまもなく起きました。
奥多摩周遊に入ってすぐ、警察がバイクを取り締まっていました。
とりあえずクルージングで５ｋｍぐらい走ると、エンジンが止まります・・・・
ガソリンがありません。
リザーブに切り替えても３ｋｍで止まりました・・・・
マジですか？！
ガソリンスタンドありません・・・・
ピヨさんに無理言って、ガソリンを２５０ｃｃ程いただきました。
でもそのガソリンも最高標高地点の風張駐車場辺りで使い切りました。
その後はギアをニュートラルにしてひたすら惰性で下ります！
しばらくは良かったのですが、旧料金所を抜けたあたりから傾斜が弱くなってついに停止です。
またまたピヨさんからガソリンを２５０ｃｃ程いただきました。
これでスタンドまで持つかな？
ある程度の下り傾斜があるのでギアは５速に入れっぱなしで、超燃費走行で下ります。
傾斜のきつい下りはクラッチ切って惰性で・・・・(^-^;
もうすぐ桧原村役場の近くという所でまたまたガス欠・・・・
ピヨさんのガソリンも残りが少なくなってきたので最後の１００ｃｃをもらいました。
今度ガス欠したら、ピヨさんだけスタンドに行ってもらわないと２台ともガス欠の恐れが・・・・
走り出して２ｋｍでガソリンスタンドが！
助かりました～
新エンジンは思ったより燃費が悪かったです。
あとは何でリザーブで１リッター残ってなかったんだろう？
コックが壊れてるのかな？
ガソリンを満タンにして武蔵五日市、東青梅と抜け、箱根ヶ崎でピヨさんと分れました。
ピヨさん、お世話になりました。m(__)m
あとはすり抜け番長となり、一気に帰ってきました。
しかし左手が・・・・
奥多摩でクラッチ握り続けた時間が長かったので、握力が無くなってます。(^-^;
ちなみにこのツーリングはフライホイールをノーマルに戻してどう変わったかのテストを兼ねていました。
結果は今のエンジン仕様にはバッチリです！
今までは６５００回転以上ないとトルク不足で加速しませんでしたが、このフライホイールでは４５００回転から十分加速していきます。
これは乗りやすい！
でも突き抜けるような吹け上がりは無くなっちゃいましたが・・・・
←クリック。