「使ったら 使う前より 手入れしろ!」
草刈機の使用後放置プレイなら整備手数料いただきます凸
携帯からの投稿
こんぴゅーた安全標語
「心してトラフィックを監視せよ!」 凸
この言葉は高卒後に入社した企業様の研修で得た言葉です。
ここ最近は人災(事故)が多いようですが・・・(どんだけ)
空気でなく危険・キケンが読めないには困ります凹
イチバン目に付くのは一時不停止で安全確認を怠り突っ込む方・・・
緊急車両条件満たしてないのに、かつ赤色パトライトやサイレンもなく緊急走行して何のため?
エコドライバーならともかくエゴドライバーはサーキットで刺されてください凸
公安委員会審査合格者ならともかく凸
その分、公道の騎士(ナイト)かどうかが問われますよ?
モチロン人災。相応のコストと償い(誠意)が完了しないかぎり、公道復帰禁止!
被害者の皆様に対して失礼ですよ。
はいっ、続きです。
MT車はクラッチペダルと変速レバー操作がありますが、AT車はそれがないので眠くなります凹
当然ですが、目を疑う運転姿勢があとを絶ちません凹
もっとも、公共交通にモノレールや地下鉄などの運転本数の多いところでは運転士乗務の自動運転です。
モチロン保安(安全)装置の都合上、正しい手順で操作しないと発車できないようになってます。
しかしながら、保安装置もナマモノ。もしも誤作動して衝突・・・いやですね。
そこで彼ら運転士は事業者によって異なりますが、月に1度は技能保持や緊急時訓練などのため手動運転をおこなっています。(マスコン(アクセルに相当)やブレーキハンドルを運転士自ら操作。)
それと同じなのです凸 Dレンジばっかに車載コンピュータ頼るのでなく、エンジンブレーキ操作で速度調整しフット(足)ブレーキで定位置停車行います。
ATなのにでなくATだからこそ公道の騎士にふさわしい運転姿勢が必要なのです。
SSD凹
プチフリ、どん○けぇ~>_<#
(プチフリはWikiなどをご参照下さい)
といっても顧客支給品でなく自前で評価検査用凸
これなら○DDがマシだぁ~って方。○DDは正しく使えば5年はもちます。
(ただし、緊急停止(操作)などのイレギュラーは保証対象外!有償スクラップヤード行きです。)
モチロン、部品やパソコン一式はナマモノ。
特に、メーカー製パソコンユーザの皆さん。1度だけでいいから説明書読みましょう。
初めての市販薬ですら説明書読んでから飲みますよね?薬事法ですら手キビシイですよ?
説明書読まずに電源入れて「画面でません」って方・・・。
一度、授業料をお支払いいただきます凸 メーカのサポートセンタだってお安く努力ですよ?
システムが異常停止・・・。
ナニこの滝雨・・・。刈払機すら自動停止してもおかしくない。いや、健康上問題。
といっても彼ら(刈払機)はスクーター同様空冷式なのでそれは・・・。
問題はこのワタクシ・・・。オーバヒートダウン凹
もちろん、強制労働ではないですよ?過労ケア不足。
誰か私を修理に来て~T_T;
修理代のちほど・・・