SUBARU ECU Tuninng！！
訳あって？BOSSにリセッティングで入庫のWRX STi VAB型です！もう他社で頑張ってセッティングしてあったのですがBOSSでもう一度って話でリセッティングです！HKS社のフラッシュエディターでセッティングしてあるらしく何時もの本体Lostあ💦元に戻せないので一度ダイナパックで計測してパワー上がりそうだったらセッティングしましょうって事でスタートです！
Log取ってみる限り結構濃いのと点火時期も入っていないので相談の上フラッシュエディターのデーターをノーマルに戻して再度セッティングする事に同意して頂いたので進めることに！ブーストも既に1.6kg/cm2を超していたのでここはこのままでってブーストは変更しないでパワーアップ出来るかって難儀なお題にチャレンジです！ チャレンジって壊れたら元も子もなくなるであまり冒険は出来ない感じ💦
お客様の希望はブーストの立ちと低回転の立ちを言われたのですがハイフロータービンだしブーストコントローラー付いているしで何ともならない感じに💦 まぁやるしかないと始めたが吹け上がり速くなった分ブーストの立ちちょい悪な💦 まぁ希望とは逆に上が上がった感じ！燃料も多少は絞ったが充分に濃い感じ！ここはバルタイ頑張ってパワーアップにつなげた感じ！ まぁ安全にパワーアップしたので良しとしてもらった感んじ
SUBARU車ですがやっと最近イベントで2022年以降のS4やLevorg増えてきた！先日のイベントでもLevorg 数台 一台は疑似信号でブースト上げる装置外してECU制御に変更！やっぱりイイ感じと喜んで頂いた！ブーストは安定するしリミッターも外れれるしで少しづつ増えてきたので頑張って先行開発して良かった〜‼️