もう2回出場をサボっているVR38エンジン搭載のZ34 D1号ですが、そろそろ何とかなってきた感じです、第2戦のfujiの展示から戻ってスグにノーマルだったエンジンを降ろしてピストンやH断面コンロッドをメカニックが連休中頑張って組み上げてくれました！バラバラだったエンジンを見た時はど～なる事やらって感じでしたが.......
もう既にZ34のお腹にのっかりました、後はもう一度ダイナパックで回して確認してからTRUSTさんのシャシでブースト上げてセッティングかな⁉️BOSSのダイナパックは2WDだと800PSまでなのでもう既にノーマルエンジンの時にいっぱいでした！恐るべしVR38って感じですがVQ37でも同じ位いってましたが(耐久力は別として) ここから先は未知ですのでキチンとリセッティングですね‼️
問題を抱えるサスペンションも今回はワイズハブに変更です、D１ではかなりのチームが使用中ですがZ３４は一筋縄ではいかない感じ！Z３３と共通部品も多いのですが細部はかなり異なってきます！フロントのアッパーアームは全く違うものが来てるしロアーアームはラックエンドに当たるしで大幅な改造をしないと取り付けが全く出来ない感じ！！リヤはほぼ付いたのですがトラクションロッドが長いのが特徴でしたが短いものが付属だしでかなり大変です！でもきっと完成すれば大きな武器になる事を期待してが頑張ります！！
