Ｊ’Ｓ ＲＡＣＩＮＧ Ｓ２０００ ＳＨＯＷＡ ＳＰＬ ダンパーキット全長調整式（ＨＹＰＥＲＣＯス

先日のサーキット走行でタイムアップに威力を発揮した
新しい脚はこれです。

かなり高い買い物でしたが、想像以上に良く出来た脚ですヽ(^。^)丿

サーキットでの挙動の解りやすさ、コントロール性は
以前の脚を遥かに越えています！
あとは自分の腕を磨かなくてはならないですが(^^ v

無段階減衰力調整式なので、ストリートでもフラットな乗り味です。
左リヤの調整だけは燃料パイプが邪魔で調整に苦戦していますが(*_*)

暫くは最適なセッティングを求めつつ、走り込んでいきたいと思っています(^o^)

２年ぶりのサーキット走行

昨日、２００８北海道ＧＴシリーズ第１戦ＷＡＫＯ’Ｓ　ＣＵＰに
参戦して来ました。

十勝インターナショナルスピードウェイでの開催ですが
２年間走っていないため、少々心配でしたが
１、２本目は身体を慣らすため、控えめに走行！

３本目の予選はアタックモードに入り、リヤの挙動を何とか
抑えつつ自己ベスト更新できました！！
今までにないベストグリッドにビックリ。

４本目のレースはスタートに失敗し、１コーナーまでに
抜かれまくり(＞。＜)
結果は散々でしたが、楽しく過ごす事の出来た１日でした。
今後の課題はスピンしない事（今回は２回スピン）！と
サスのセッティングですね！
同乗走行でアドバイスをもらったので理想像に近づけるべく
コツコツとやっていきたいですね(^^)

気温が２８度と身体にもクルマにも厳しいコンディションに
深夜帰宅したときにはヘトヘトでした。
体力をつけないといけないですね(:_

今でも太もも、ふくらはぎがパンパン(*_*)

オイル交換

昨日は今週末のサーキット走行に向けて
エンジンオイルとデフオイルを交換しました。

使ったオイルはＴＯＴＡＬのＱＵＡＲＴＺ９０００　５Ｗ４０と
ＴＯＴＡＬ　ＰＲＯ-Ｒ　７５Ｗ１４０です。
エンジンオイルはいつも使っているＭＯＴＵＬ　ＰＯＷＥＲ　ＲＡＣＩＮＧ　５Ｗ－３０の
在庫が無かったのでＴＯＴＡＬにしました。

今回はこのエンジンオイルで走ってみて、次回は噂の

アドバンテージＮＥＯ　０Ｗ５

を入れてみたいと思いますが、いかんせん価格が・・・

どなたか並行輸入品の入手方法をご存じないでしょうか？

スプーンＬＳＤのデフオイルもスプーン推奨の

オメガ６９０　７５Ｗ１４０または７５Ｗ２５０

を入れてみたいですね～