あの日
ピンピンのタイヤで走る奥多摩
久しぶりのバイアスタイヤで走るウェットな奥多摩
行きはほんとに恐怖しかなかった。
そして帰りは最高だった。
下山の時の頭の中はこんな具合だった。
時折頭をもたげてくるほんとに大丈夫なのか、という不安を
大丈夫じゃん、楽しい！がひっぱたく。
そんなモグラ叩きみたいな状態になっていて
そして段々とモグラが出てこなくなった。
あの後、追走してくれたM先生の指摘はドンピシャだった。
「まだちょっと迷いが出るね。」
そう、それはまだモグラがぴょこって頭を出している時。
おっかなびっくりウェットの路面を下りながら
「おい、そこそれで大丈夫なのか？」
モグラが言うと
ハッ(￣□￣;)!! どうなんだろう？→迷う
クルっと旋回
「ほら大丈夫じゃん(￣▽￣)」
とハンマーが笑う。
ダイジョブダ～:*:・(￣∀￣)・:*:
先生の感想＆教育的指導
スムーズな走りだな～、と思いました。
更にコンパクトにするには､曲がり初めで腰(及びアウト側太もも)を､より進行方向に向けてアグレッシブにバイクを誘導すれば､視線も自然に先に行き不安なく進入出来ます😤
わかっている事だと思いますが､より積極的に動けば一体となり､極端に寝かせなくても一層バイクは向きを変えてくれます💨
そう言えば
体勢移動のことなんてすっかり忘れていました（笑）
昔から言う
良い塩梅、て言葉がありますが正にそんな感じ。
お散歩だからの脱力走法で走ろうと思ったら誠にちょうど良く
ギャーギャーと圧力をかけなくても、ヒラリヒラリとコーナーから脱出できるあの感じ。
「サーキットで限界走行を目指すのとは違うからね。使いようだ。」
まったく先生の言う通り
やはりバリオスにはこれが合っているのかもしれない。
タイヤなんか何使っても違いがわからなかったほんの数年前。
でも今はわかる。
IRCはバリオスには合っていても
これをmooちゃんに使ったらマズイ
立ち上がりが弱いから、回転を落とさないようにスムーズに走りたいバリオスにはこれで良い。
立ち上がりがめっぽう強いmooちゃんではちょっと危ない気がする。
モグラ叩きを繰り返しながら
今初めて2台のバイクを乗り分ける事を考え始めている。
それもまた成長なのか？
わからないけど
バリオスのように、から
自分の旋律で
そのバイクで走るなら
と言う風に変化がおきているのだけは感じている。
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