８回目

今日もカイロ行って来ました。
また寝てしまった。
ちょっと慣れてきたかな？次回は電圧上げてもらおう。

キャブのホースがカチてポキって折れそうだたので、
ホースを買って来たのは、以前書きましたが、
ＷＲ－Ｆのホースはこの状態。


そして、これは日曜日のＬエミ号。
ドライブスプロケットのＯＩＬシールから、いつから入れっぱなし
なのか分からないようなミッションＯＩＬが漏れてます。
ＣＲはアルミのプレートだったかな？

原因をチャックしたわけではないのですが、ちょろっと見た感じでは、
キャブのカチたドレンホースがスプロケの内側へ巻き込んでました。
硬くなったホースを巻き込んで、シールを痛めたかな～？
という感じです。

こういうトラブルの原因にならないように、新しいホースに交換した方が
いいですね。見た目も悪いし・・・

次回までにシールは交換。
キャブホースは１ｍで１００円ほど、全部交換。

もし、交換してなかったら、次の練習は正座させて説教からだ。