整備

よさりの終了後、一週間放置していたＷＲを整備。

もう少し・・・と思って交換していなかった、
チェーンガードを交換。

取り付けネジの位置が合ったもんだから、
’９４ＷＲ２５０Ｚの部品が着いている。

以前も書いたような気がするが、ＹＺ－Ｆ、
ＷＲ－Ｆは消耗が早いような気がする。


今回は、黒いヤツを着けたが、ネジ位置は合った、
でも、もしかしたら’０３ＹＺ－Ｆ用だったか？

スイングアームを抜いたので、リンクを確認。
リンク部分のグリスは残っていたが、
リアサスニードルベアリング終了・・・

メンテサイクルを早くしないといかんですね。