阪急８０００系運転開始
阪急８０００系運転開始。
噂には聞いていたが、グリーンマックスのライトは暗い…
頑張って貼ったガラス内側の方向幕は成功。
アップで見るとあまりキレイには貼れてませんが。
形式のシールも阪急マークもご覧の通り欠けてます(^-^;)
有り得ないツーショット…
しばらくは、この２編成で走らせます。
３号車はまだ白紙です。
小田急３０００系が候補ですが、グリーンマックスは大変だから迷う。
一番ほしいのは、
JR九州の福北ゆたか線でお馴染みの８１７系。これは市販がないみたい。カトーから出てますが、これは同じJR九州の似た車両を塗り替えただけで違うもの。
まあ、線路が完成したので、あとは車両を集めるのみ。ノンビリ感性で選んでいこうと思います。
阪急８０００系の作業開始
気が狂いそうになる細かいシール…
まず台車を外し
説明書にはなかったが、ガラスの内側に方向幕を貼りたかったので、ライト周りを取り外します。しかし、簡単に取れません。カッターの刃を隙間に突っ込み、痛々しいパキッという音を立てながら外れました。カトー社とは勝手が違います。
方向幕のシールまでは何とかなりましたが、形式や、マークは擦りながら貼るタイプ。これは細か過ぎて無理。尋常じゃない細かい作業に両先頭車だけで断念。
目がおかしくなりそう(^-^;)
カトーや、トミックスの完成品のほうが向いてるかな…
