こんばんは
今日は仕事で、
加西・加古川・明石・神戸市西区方面へ行っておりました。
主催のレースイベント
がいよいよ迫ってきているので、
昼間は外回りして、
夜に会社に戻ってデスクワークという毎日が続いています
外回りを一通り終えて会社へ戻る際に
北播磨地域のターミナル駅である
「粟生駅」の通勤通学ラッシュの時間だったので
少し立ち寄ってみました
「粟生駅」は、兵庫県小野市にあり
ＪＲ加古川線を中心に、
第三セクターの北条鉄道と
私鉄の神戸電鉄の粟生線、
の終着駅で、互いに接続をしています。
ＪＲの駅名票
神戸電鉄の駅名票
北条鉄道の駅名票
跨線橋から見た加古川方面
左端に見えるのが神戸電鉄の粟生線
跨線橋から見た西脇市・谷川方面
左端に見えるのが北条鉄道
上の跨線橋から見た眺めの画像を見てもらうと分かるように
この粟生駅は、ＪＲ加古川線を中心として
それぞれ対角線上に
神戸電鉄と北条鉄道のホームがあるという
レイアウトになっています。
「粟生駅」構内の中でも
神戸電鉄の「粟生駅」だけは独立したような形になっています。
自動改札口も設置されています。
神戸電鉄の乗り場とホーム
駅舎側から跨線橋を渡ると
北条鉄道のホームがあります。
左が北条鉄道、右がＪＲ加古川線
１８時を過ぎると
神戸電鉄を皮切りに続々と各列車がやってきます。
神戸電鉄 普通列車 新開地行
北条鉄道 フラワ２０００ー３
ＪＲ加古川線を挟んで
北条鉄道と神戸電鉄が対角線上に並びます。
ＪＲ加古川線の下りの西脇市行
１０３系列車（3550番台）が入線
加古川線の１０３系といえば・・・
このド派手で不気味なラッピング列車を思い出しますが・・・
今はいたって普通のカラーリングです（笑）
さらに下りの加古川行の１０３系がやってきました。
１０３系同士の行き違い
１０３系×２と北条鉄道フラワ２０００－３の３ショット
ほんとはこの向こう側にも、
神戸電鉄も並んでいるのですが、
どうしてもこの駅のレイアウトでは４ショットは見ることができません
全てが接続完了後、ＪＲ加古川線、
下りの西脇市駅行の１０３系から出発していきます。
次に上りの加古川行１０３系が出発
その次に北条鉄道 フラワ２０００－３号が出発
最後に神戸電鉄が新開地に向け出発していきました。
そして誰もいなくなった「粟生駅」
今日は、北播磨地域のローカル鉄道が集結する
「粟生駅」の夕方の通勤通学時間の接続風景を見ることができましたが、
これらのローカル鉄道たちは、
地域住民たちのために
毎日がんばって走り続けているんだな～と感じました。
今度、機会を作って
これらの路線にも乗りに来ようと思っています。
そして今日の
しあわせを運ぶ特急「こうのとり」です。
今日は３本です。
3012Ｍ こうのとり12号 （381系）
3005Ｍ こうのとり５号 （381系）
3025Ｍ こうのとり25号 （381系）
最後、仕事帰りに「こうのとり25号」を見に来た時には
雨が降っていました。
明日はせっかくの休みだというのに
１日中、雨らしいので、どうしようか考えながらそろそろ寝ますｚｚｚ
それでは、また～