埼玉県にある、光岡マイクロカーのショールーム へ連絡もせず初めて訪れてみました。
普通車のディーラーなら、土日曜祝日は掻きいれ時って思うよね…。
現地に着いたら…ぽか～ん…OTZ。
移動手段は折り畳み自転車+電車でした…電車賃、羽根がついて飛んでいきました…ペンギンのSUICAだしｗ。
夕方汗だくで帰ってきて、そのまま泥のように寝てました。
10代ならそのまま朝まで寝れるけど、排泄関係に起こされたｗ。
そして風呂に入った後、これをタイプしてます。
マイクロカーEVを買ったときは横浜にディーラが存在していたのですが今は無いらしく、オロチ等の高級系な車なら都内にもディーラはあるのだけれども、マイクロカーは単価が安いので埼玉のショップに統合されたみたいです。
鉛蓄電池である買ったとき同じ仕様のEVでは、たとえバッテリーに劣化が無くフル充電で気温に恵まれていても乗っていくことは不可能なので軽自動車で行こうと思ったのですが、親父に乗られたので（親父のものだしさ）上記の移動手段になりました。
親の見栄車の３ナンバーATのエスティマには死んでも乗る気は無いし、マイクロカー扱い店なので車を置く場所があるか不明だったのでね。
店には入れなかったものの、ガラス越しに最後のマイクロカーであるK-4の実車が見れたのでそういう意味では満足しました。
ネットや紙媒体の情報では、質感とかイメージ出来ないしね。
シートに体沈めて確認してみたかったけれども、私は男性として体が小さいから多分入るでしょ。
今度は連絡入れてから訪れればいいだけだしね。
現地には大宮駅から自転車で移動したのだけども、ショールームを後にした後、道路標識に上尾まで１０Kmとかあったので、某のえるさんを思い出してしばらくサイクリングしました。
しかしながら、彼の家付近にたどり着くまでには時間が足りなかったので、途中で埼玉高速鉄道のタイヤレールローカル線に初めて乗って大宮に戻りました。
わ～いわ～いｗ、ローカル線列車って大好き（大きな子供ですｗ。
行きは小杉から南北線地下鉄で埼玉付近までいったのだけども、帰りはJR線で池袋新宿渋谷経由って…こっちの方が安くて速かったｗ。
そりゃ、既存の資産であるJRの方が安いわな。
その代わり、列車の速度が速くって立ち乗りは怖かったよ…グリーン車なんて高くて乗る気ないし。
南北線地下鉄の方が高いけど、空いていて座れるし重要な個所を通っているしね…転落防止ドアも設置されているしさ。
酔っ払って落ちて、肉片になってしまうよりかはましだしね…せっかく育った人材がむざむざなんてね…。
人の価値観によるけどもね…世代によって様々だけどもさ。
で、お家帰った感想は…やっぱりおうちが一番だ…親に小言を言われましたが（大借金作っている方に言われたくないけど。
さて、この後は掃除＆片付け再開しますか。