ここに来て、ビッグスロットルが花盛りになってきましたね。
ヤフオク物からジョイファストさんにインテグラル神戸さんまで純正Ф60からФ62への拡大加工ですね。
インプレされている方々の写真を見る限りでは、HKSのレーシングサクションリローテッドが付いていることから社外エアクリでも問題無しの模様。
吸気は大事だなぁと思うのは、35GTRのミッションについて書かれた記事を読んだときに、空気にも重さがあり、慣性が働く。その流れを止めてしまうとスムーズな加速ができないのですと。
だから35GTRの場合は遅角することでスロットルを閉じなくても良いように制御を入れているとのこと。
やはり、流れを妨げない拡大加工ってのは理にかなったチューニングなんだなと。
いろいろ探しているうちに、NOPROさんのエアセパレーターの記事を発見。
ダンパー込みで2万円、いや工賃込みで3万円だったら飛びつくぞ(w