☆横浜の中古車屋さん☆

車の免許も知識も無いのに、
車屋さんに携わることになった、
ますちゃんと車屋さんの日々・・・

ANV(エーエヌブイ)という中古車販売店です。

横浜市緑区にございます…が、

遠方納車も積載トラックに積み込んで
ドンドン配達致しますので
お車にご興味ある方も、これからの方も
ぜひ一度、当ページを御覧になっていってください☆

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| 壁 |д・)ノ ヤァ!

今日はDA62Vエブリィのクラッチ交換☆-( ^-゚)v

普段はお仕事でお使いとのことで

最近滑り気味なんだよね・・・

了解しました!!!

早速お預かりさせて頂き中身の確認!
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10万キロ頑張り続けたクラッチ君!

少し疲れたかな?

新しい部品と見比べてみよう(σ・∀・)σ

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やっぱり新品はイイねヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

見た目からパリっとしてるし!


よく見ると古いクラッチディスクのほうは

ディスク固定のリベットが少し削れてる・・・・

フライホイールは問題なさそうだから

作業続行ですな!
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レリーズベアリングも交換してぇ!

さらにどうせだから

クランクリアシールも交換しちまえ!!!!
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軽のミッションは軽いw

一人でできるから楽でいいね!

今日はこれからラジエター交換あるから

ブログはこのへんで

バイチョロリン(`・ω・´)ゞ
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(°∀°)b グッ!!!!

なにがΣΣ(゚д゚;)

いやね・・・・

だいぶ組みあがったよぉぉぉぉぉ!!!
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勢いに乗ってガツガツ組んでいくじゃん?

余計なことが起きるんだw

バキュームホースとか

ゴムの部品が
ゴムじゃなくなってたりしてさ

カッチカッチやぞ!!!!

プラスチックみたいになってるのとかあってね

取り外すときは無事なのに・・・・

取り付けるときになると

パキッ!!!!!( ゚-゚)( ゚ロ゚)(( ロ゚)゚((( ロ)~゚ ゚ァァァァァァァ!!!

今回は同じエンジンがもう一機丸々あるからホースとか替えが効くからさ・・・・

だいじょ・・・・・う・・・ぶ・・・

形があわねぇ・・・・・

切断して曲げて!!

なんだかんだ組めたりしてw
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スパチャーでしょ
エアコンコンプレッサーっしょ
オルタっしょ
ブラケットの穴の位置あってるのにうまくつかないとか

内緒w

やっと形になって残りは乗せるだけ・・・・

トウ!( ・д・)/--=≡(((エンジン

明日からはここにもぐります!
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かれこれ数か月前に降ろしたエンジン!!!

どこのホースがどれとかさ・・・

しらん!!!!
わからん!!!!
覚えとらん!!!!

明日からにらめっこだな(`・ω・´)ゞ
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( ´艸`)プププ

さっきおもしろすぎることがww

瀧澤師匠がね

お客様のS-MXのロアアーム交換してたのさぁ
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その後ろであたちは黙々と軽トラくんと戯れ

あたちの周りをウロウロしてるのですよ・・・・

気になる!!!!!!!!!!!!!!!!!!

『瀧澤さんどうしたんすか???』

どうやら部品をどこに置いたかの記憶がなくなってしまったようでww

こういうことあるんだけどねw

作業中の電話とか

ほかの事気にすると結構な確率でなるw

すっげぇわかるwww

でもね・・・・・

探し始めてから結構経つ・・・・・

カメ 『何がなくなったんすか?』

滝 『スタビライザーリンクの一部・・・・』

ライト片手にずーーーーーーーーーっと探してるのね

その時衝撃が走ったΣ(・ω・ノ)ノ!

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気が付いた方いるかなw

よぉぉぉぉぉぉく見るとさ

瀧澤さんその部品をずっと持って歩いてる( ̄∇ ̄+)
そら見つからんわwwwww

久々に腹筋崩壊寸前でしたo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪

ちなみに右手で持ってるのがライトですよw

さぁどこでしょwww
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ここ(σ・∀・)σ

このライトね後ろが強力な磁石になっていて

作業中にいろんなとこで固定できるようになってるのw

その磁石にくっついたのに気が付かないまま

そのライト片手に探していた師匠ww

瀧澤さん・・・・・・・

すんません・・・・・

めちゃめちゃおもしろかったっす:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
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(・∀・)/ ヤァ!!

ずっとやってきたエンジンの

オーバーホール!!!

そろそろエンジン君は組み上がるとこまで来たよ!!

昨日から続いて今日はヘッドの組み上げるとこからですなぁ・・・

まずは
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分解洗浄等が完了したヘッドに

同じく分解洗浄の完了した

カムシャフト!!

乗っけて

ジャーナルも組むっと!!!

この時に注意するのは

ボルトを締める時

内側から外側へ少しづつ均等に!

時計で言うと15分位の感覚で締める!

頑張り過ぎると折れるよw

無理矢理はねぇ・・・・いかんよw

優しくしないとね!!!(σ・∀・)σ

コレでひとまずエンジンヘッドは組み上がるわけで

次はバルブのクリアランス調整ががが ・・・・・

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写真はエキゾースト(排気)バルブのクリアランス調整中☆

今日は排気が0.25 
   吸気が0.15での調整となります!

全て調整し終わったら

いざヘッドの組み付けへ~~~~~
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組み付けらタイミングベルト貼り直して・・・
クランク手で回して再度バルブのクリアランスの確認!!

問題が無いからヘッドカバー乗っけて

エキゾーストマニホールド組んで・・・・・

よっしゃ!!!!

エンジン組み終わりましたんww

勢いでミッションくっつけようとしてみた!
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あることに気がついたのですw

クラッチディスク・・・・・

変えてない・・・・

ちょい滑り気味だったなぁっと思いながら

買って来ましたwww

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厚みで言えば1mm程しか違わないのに

運転すると全然違ったりするんだw

これで無事に動いたら

操作性も良くなるしね!

まぁ今日も寒いさ・・・

だから・・・

そのぉ・・・・

バイバイ(`・ω・´)ゞ
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(σ・∀・)σ サム!!!

本日の横浜は雪!!!!

天気予報の嘘つき~~~~~~!

降らないじゃん・・・・・っと思っていた・・

急激な気温の低下・・・やっばい!!!

降るかもw

そんななか今日も唱え続けてる(σ・∀・)σザオリク!!!

あたちのザオリクの成功率低いなぁww

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バルブちゃん共・・・・入浴中(*´Д`)=з

バルブって何さ??

説明しよう!!!!

エンジンの中ではピストンが上下にジャコジャコ・・・
その動きに合わせて吸気排気を行ってくれてるのがバルブ!!!

・・・・・・

説明になってねぇ!!!

って声が聞こえる気がする・・・・

まぁ

先すすむぜぇwww

んでこいつがばらしたバルブ!!
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真ん中の棒がバルブなんだけど

その先っぽをよく見ると( °д°)ジーーーーーーーー
溝!!!!

ここにバルブコッタをつけるんだけど

こいつがバルブコッタ!!!$☆横浜の中古車屋さん☆
とにかく・・・・

小さい・・・

3mm位wwww

これをバルブにはめる・・・・

こんな感じの作業!!!
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特殊工具の中に突き出てるバルブの頭!

そこに見える溝!!!

そこにコッタをはめて・・・・

特殊工具を外す・・・

ただそれだけの単純な作業!!!

・・・・・・・

久々に無言の作業でした!

お気に入りのTUBEを薄く流しながら

ひたすらコッタと格闘!!!

付け終わりはこんな感じになりますw
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これね物凄い集中しないと絶対できないよwww

ちょっとでもイラっとしたら最後!
数時間できませんww

『一回じゃくっつかないのが当たり前だと思え!!!』

瀧澤師匠からの第一声!!!

無になりましたwww

これであとはロッカーとカムシャフト組んで最後バルブのクリアランス調整!!!

ヘッド完成までもうちょっと!

そんなことやりながらのもう一機のヘッドバラしw

というか・・・・・寒いので

また明日やると心に誓い

バイバイ(`・ω・´)ゞ
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ムッハァ(*´Д`)=з

野郎ども!!!!

入浴のお時間ざます!!!

何が?って話だと思うけどw

今日はエンジンヘッドの分解洗浄なわけで:*:・( ̄∀ ̄)・:*:

まずはこいつ!
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エンジンヘッド!

こいつの真ん中の骨みたいなやつを外す

骨みたいなのがロッカーアーム!
そのロッカーアームの下に見えてるのが
カムシャフト!!

あのさ

よくツインカムとか言うじゃない?

あれですw

このカムが2本あるとツインカムになるのですよ!

まずこいつらを外す!
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んでこいつらは常にエンジンオイルをかぶってるんだけど

熱で焼き付くから意外とガビガビ・・・・ウヘェ

洗浄するから洗浄剤のお風呂へGO!!!
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あぁぁぁ・・・・

その前にこいつら外すんですね・・・・
バルブコッタって部品!
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写真上で16個の細かい奴らが見えるかな?

これはバルブのストッパーっていえばわかりやすいかとw

こいつらを外すのがスッゲー神経使うのさ・・・・・

特殊工具で抑えながら外すんだけど

一瞬でも気を抜いた瞬間
あ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Σ(・ω・;|||

光の速度で視界から消えるw

こいつの下には
バルブスプリングっていう部品がありまして
こいつあ常にそいつの力に耐えてる・・・・・

外すときにスプリングを押し下げるんだけど

その時気を抜くと・・・・・

バネの力に負けてコッタが・・・・ピュン!!!!!!!!!!!

探すとなるともうえらい騒ぎwww

今回は無事だったけどねw

よしw

さっきの続きですが

何もなくなったエンジンヘッド君!!!
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入浴中でございます!

少し洗っちゃったから最初の汚れと見比べられないかなw

ジャブジャブ・・・
ジャブジャブ・・・

洗ってエアーブロウして

きれいになったヘッドがこれさ
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カムシャフトとロッカーアームは明日だな・・・・

寒いし・・・・

だって手伝ってくれた瀧澤さん・・・・

寒くてこんなんwwww
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ありがとうございましたwww

また明日も手伝ってくださいww

でわでわ

バイバイ(`・ω・´)ゞ
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| 壁 |д・)ノ ヤァ!!

昨日に続きポート研磨・・・・
のつもりでしたが
色々確認するべきことが・・・

ということでエンジンヘッド開けてみました(*´Д`)=з
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ヘッドの裏側部分!
白っぽい丸く見えてるのが排気側バルブちゃん
黒く見えるのが吸入側のバルブちゃん
その隣に見えてる少し小さめの丸いのがスパークプラグ君

そしてピストン達はこちらヾ( ´ー`)
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写真で見ると右から3番目のピストン君!
少し奥に入ってる状態なので見づらいんですけどぉ・・・

よく見るとさぁ・・・

た・・・た…瀧澤さ・・ん( ̄Д ̄;;

ピストンの端面に傷が・・・・

緊急ミーティング決定!!!!!

裏の喫煙所で缶コーヒー片手に・・・・

ミーティングの結果

恐らくピストンリングが割れて
全力で動くピストンが端面と端面でバキッ!!!!!!!!!!!

その割れた破片は恐らく排気側から光の速度で表の世界へw

バルブは生きてそうだけど確認で分解確認決定!!!

明日・・・・やりますw
今日はもう・・・・

いやですwwww

さらにね
以前から気になっていた
ミッション君

2WDと4WDの違い・・・

当然中身にも違いはあるはずと!

よく観察してみたら

あったさwww

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左側のギザギザした子守唄・・・・・じゃなくて
ギザギザの円盤

フライホイールって部品なんだけどね

こいつの厚みが2mm違う・・・・・

エンジン出力の違いとかできっと大きくなってるんだろうけど

パッと見絶対にわからんw

これも明日やりますw

今日はもう・・・・・・いやだw

だって・・・・さ・・・・む・・・い

ということで
バイバイ(`・ω・´)ゞ
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新年明けましておめでとうございます!!
今年も色々・・・
色々と頑張って行きますので
カメブログにお付き合いくださいませぇо(ж>▽<)y ☆

さてさて

本日2012年最初の営業日ですが

あたちは昨年からの軽トラ君にザオリク!!!

これやっていきまっしょい!

昨年からの記憶を呼び戻すとこからですけどぉぉwww

よっしゃ!!!

まずは古いエンジンから外せる部品を外して行くとこから・・・

ミッション開けて・・・

ん~~っと・・・・

クラッチの確認から・・・のつもりが

ミッション開けるにしても

スーパーチャジャー君・・・・邪魔(´・ω・`)

まずはこいつから・・・・

うん!!!

取れません・・・・というよりも

外すもの多すぎてさ・・・

インテークマニホールド!!
その他配線、バキュームホース類などなど

よし!取れたw
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んでさらにインジェクター!!

こいつがね

もし落っことしたりしたら・・・・

間違いなく瀧澤師匠から死傷を頂くことになるΣ(~∀~||;)

精密機械なんだなぁwこいつ
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調子よく部品は外れていくんですが・・・

滝 『きょーいち・・・・』
カメ『ほい??』
滝 『俺嫌なものが見えてるんだけどさ・・・』
カメ『えっ????』

あっ!!!!!!!!!

ポート径が・・・・ちがちがっちがががっががががががっがが

ポート(穴)大きさ違うじゃん(-_\)(/_-)三( ゚Д゚)

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写真上が新しいエンジン(移植先)
写真下がドナー(部品提供車)

見た目から形そのものが違う訳ですが

これは物凄い影響が出るわけで

まずはエンジンが掛かるようになったとしても
走らない・・・・

なんてこともあり得ます!

というか可能性はでかい!!!

まずい・・・

これはまずい・・・

ポート研磨して穴を拡げるしかない・・・・

もう一度確認ですが

あたちは町の中古車屋の一従業員でございます(*´Д`)=з

今からやろうとしてることは完全に・・・

チューニング屋の仕事ですwww

でも
こーゆー作業は大好きなのでやるぜ!!!!

カメ『お師匠様!リューター買いましょ!』
滝 『それしかないか・・・』

恐らく明日一日中拡張に励むことになるんだろうな!!

音も結構響いてやかましいから

外で・・・
寒空の下・・・孤独と闘いながら・・・

いやいや

瀧澤さん拉致りますヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノワーイ

次回はそんな瀧澤さんとあたちの絡みをwww

それでは

アディオス(`・ω・´)ゞ
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| 壁 |д・)ノ こんちゃ!

クリスマスですなmomi2*

あたちに・・・関係性は!

なぁぁぁぁぁいo(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪

今日はマニホールド外しから
そのままクラッチ交換ということでさ

バラしまくってますw

まずは

インテークマニホールドを外してみました☆-( ^-゚)v
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ついでだから

タイミングベルトも外して

クランク、カムのシールも交換!!
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しかし・・・・

パッキンSETね

買ったはいいけど

凄まじい数のガスケット達ww

瀧澤さんに

カメ『これどこの?』

瀧澤さんも多すぎてわからんとwww

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どれくらい入ってるかって言うと
こんな感じw
コレでも一部だよ目
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とまぁ

こんな数の部品を

外しては付けて
外しては付けて

繰り返し作業するとw

あぁ・・・・

クランクシールって言ったら裏側もだ・・・・

ということで更に分解ww

クラッチバラすぞ~~~!!
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なかなかこの濃さの作業が無いので

楽しいよw

携帯で音楽流しながら

このボルトはこっち!
これはあっち!

こいつはこうついてるから
こうやって置いて!

とかねw

いろいろ考えながらバラす!

そして分解してみたw
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んで奥のフライホイールを外して

クランクシールの交換!

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もしかしたら今までに

車のオイルが漏れてて

クルマ屋さんなどに相談したことが有ったりして

その時にクランクシールからですね!

って言われた方もいらっしゃるのでは?

それが

こいつですw

交換は大変だよ!!

とまぁ

組み付けて

今日は帰る!!!

バイバイ(`・ω・´)ゞ
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馬刺しキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

音譜$☆横浜の中古車屋さん☆
一昨日から熊本に旅行に行っていた!

お土産いただきましたラブラブ

いつも有難うございます( ̄∇ ̄+)

はい!

正直に嬉しいです(σ・∀・)σ

ビール買って帰ろうと決心しましたw

今はいろいろ種類があるんですねラブラブ!

$☆横浜の中古車屋さん☆

焼きたての美味しさ・・・・

是非!!!

早速家でやってみます!!

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