携帯ポンプのカーボン化

まだまだ雪が多くてロードバイクに乗れない日々が続いております。

まあ、ほぼフリースキー三昧なんで、それはそれで良しなんですが、そろそろロードバイクもいじりたくなってきたので。

パンクに備えてロードバイクに付けている僕の携帯ポンプ。

幸いまだお世話にはなってないんですが、僕のバイクは黒なんでちょっとシルバーが浮いてるかな？と思ってたんです。なので余っているカーボンシートを貼ってみましょう。

ほいっ。かなりイイ感じです。このままフレームにも貼って擬似フルカーボン化できそうですw

今後の課題は、このポンプがシートチューブに付けてあるのでボトルが2個付けれないって事です。オフセット用の部品が出てるようなので、ボトルケージの横にオフセットするか、トップチューブ下にするか、シートステイに付けるか？ってところでしょうか。こうやって悩んでる時間も楽しいんですよね。

まあ僕のライドじゃボトル1個でも十分なんですが...

ANKERにくびったけ

amazonでセールしてたので買いました。

アンカーのライトニングケーブルとモバイルバッテリー。

ケーブル999円。バッテリー2784円。

バッテリーはiphoneを６回も満タンにできるぜ！

MFi認証で高品質、低価格、庶民の味方。

さらにUSB急速充電器。20％offで1599円。

開けるとappleのhelloを彷彿とさせる、アンカーお得意のhappy？がなんかオサレ。

こちらはコンセントに直差しタイプで、わずらわしいケーブルが無くてイイです。

もちろんアンドロイダーの方も急速充電できるのでおススメです。

次に狙ってるアンカー製品はソーラーパネルですね。ザックに付けれるやつ。登山とかに良さそうです。

フロントが終わったら次はリアの番です。

スプロケがあるので難易度高そうですね。こちらも初体験です。

まずは専用工具でスプロケを外してみます。

結構簡単にできました。ついでに洗浄します。

中は...グリス切れぎみでしょうか？

綺麗に洗浄してグリスとベアリングを入れます。リアのベアリングは左右9個ですね。

玉押しも大丈夫そうなので、組み込んで玉押し調整。ガタつくちょっと手前で組んだので多分大丈夫でしょう。

あとはスプロケを組んで終わり。
スプロケの向きが分からなくなりましたが、歯の丁数が見えるように組むと大丈夫っぽいです。

車体に組んで手で回すと、これまたスムーズに回りますね。

結構難しいと思ったけど、やってみると以外と簡単で効果も高いのでオススメです。

オドは1410.2kmでした。
電池交換すると0kmになっちゃうので、実際は3000kmくらいかな？

次はBBをバラしてみたいと思います。

いじってばっかで全然乗ってませんが...

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