ハブをオーバーホールしてみた その2

その1からの続きです。

ベアリングを乗せたらその上にグリスを乗せました。グリスを少なくして回転性能上げれるみたいですが、そこまで求めてないしシール性の方が大事。

シャフト側の玉押しも問題なし。シャフトにグリスを塗ってサビ防止。



あとは元どうりに組むんですが、難関の玉押し調整です。

...まぐれで1発で決まったっぽいですw
ガタもないし、スルスル回るので良しとしましょう。

車体に組んで手で回すと... すごいです！ずーーーっと回り続けてます！

つぎはリアにチャレンジします。



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ハブをオーバーホールしてみた その1

ロードのホイールはシマノのR500ってのを使ってるんですが、買ってからノーメンテだったのでオーバーホールにチャレンジしてみる事にしました。

まー、動きがシブいとか、不具合はまったく無かったんですが、グリスアップすると良く回るらしいので。

まずはこちらのフロントホイールから。

13のハブスパナと17のスパナで外していきます。ハブスパナの厚みは2mmでギリギリでしたので、それ以上の厚いスパナだと無理そうです。

開きました。汚れはそんなにありませんが、グリスが少ない？劣化してる？
良く分かりませんが、ベアリングを取り出しましょう。

反対側からシャフトを抜いて爪楊枝でホジホジ。ベアリングは9個... ん？確か10個ってウワサでしたが、9個しか入ってませんね。確かに1個分のスペースが空いています。慎重に開けたので、落とした訳ではなさそうですが...

こちら反対側。しっかり10個入ってます。まー悩んでてもしょうがないので先に進みます。

こちらが抜いたシャフト。グリスは乳化してそうですが、サビ、カジリは無さそうですね。

洗浄して玉押しチェック。異常なしですね。

中もパーツクリーナーかけて綺麗にしました。

ベアリングも洗浄して。サビ等ありませんね。左右で数が違うの気になるんですけど...

それではグリスを入れていきます。このグリスは、おなじみのシマノプレミアムグリスですね。このエナジードリンクっぽい色がヤル気でます。

グリスの上にベアリングを乗せて..

その2へ続く






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ステンシルカスタム

最近は軍物熱が再発しちゃってまして、昔着てたMA-1を手放しちゃったもんで、またフライトジャケットが欲しいなー、なんて思ってたんですが、とうとう買っちゃいましたね。
N-3B。

MA-1よりも暖かくて最高なんですが、まだ新品なんで早く経年劣化させたいです。

とりあえずステンシルで遊んでみました。

リアルファーを外して適当にマスキング。塗料は前に染めQで失敗してるので(色は乗らないし滲む)ググってみたら耐熱塗料がイイらしい。

ぶっつけ本番でプシューっと。
これでにじんでたら最悪だなーと思いながら、しばし乾燥。
出来栄えは....

はい、大成功ですね。カッコ良すぎです。

アップで。マスキング適当なんで、塗料が周りに付いてますが、それくらいが味も出て丁度いいんじゃない？

綺麗にスパッとやると優等生ぶっててカッコ悪いよ。
なんて言い訳しときます。

次は何の文字を入れようかなー♡



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