1/16
半月ほど前に撮影に行った下関行のトワイライトです。
この日は大阪から敦賀まで行き、琵琶湖一周後京都でEF81→EF65に釜を変え下関に向かいました。
EF65が撮りたい・・・けど時間は22時から23時頃(＠￣Д￣＠；)
夜に沿線で撮る腕も機材もないのでおとなしく駅で撮影と観察
20分くらい停まるので新大阪駅に行き撮影しました
専用のカラーリングが施された普段のEF81も良いですが、定期的に臨時列車として牽いてくれるEF65もカッコイイです(ﾉ´▽｀)ﾉ
対面で撮れないホームなので編成では撮れませんでしたが、のんびり見れて良かったです
さぁ明日は大分からトワイライトが帰阪するので、どこに行くか決めなきゃ
2/4
2/4発で大分トワイライトが運行されています。
向日町まで回送され大阪駅始発になるため、高橋川にて捕獲することに。
ここ3,4日は季節外れの暖かさでしたが、今日は予報でも雪マークがつくくらいの寒さ・・・
雲も多く微妙かなぁ～とか思いながらも時間的には客車まで陽がまわる時間っでとりあえず撮影に行くことに。
毎度毎度の高橋川にて、回送を撮影しました
少し前に通過した381系こうのとりも
どちらもしっかり陽が当たり良かったよかったヾ(＠°▽°＠)ﾉ
6日はどこに行こうかなぁ・・・・・・
1/31
前日19時に米子駅でお見送りしたトワイライト
大阪駅に到着後一旦向日町へ回送され、そこから宮原へと帰るので米子からさっさと帰宅し早起きして撮影へ・・・
どこで撮ろうか・・・
スマシオや夙川カーブもいいし、山崎も捨てがたい(＠￣Д￣＠)
色々悩みましたが大阪より西の撮影地・・・しかも有名スポットに行くほどの体力もなく(笑)
山崎周辺で2発撮れればいいやってことで山崎方面に車を走らせましたが、高速を降りるまで悩む(;^ω^A
とりあえず高橋川に先客が居なければ絶対に向日町→宮原の回送は高橋川で撮りたかったので、大阪→向日町の回送は半分捨てて高橋川にすることに
9時前に到着すると誰も居なかったので高橋川に決定
3時間はあったので貨物中心で撮影しながら待ちます・・・
最初の貨物列車はEF510-1牽引の列車でした
EF66-100番代の貨物や・・・
EF81を撮ると逆アングルに変更して・・・
ていうか404号機綺麗だし・・・
陽射しも良い感じだし・・・
大阪→向日町の回送を撮影
曇りましたが被られずに無事撮影(汗）
前日の19時に米子駅で見送った列車に再会・・・
そんなに遠くないのになぁ～(￣_￣ i)
約2時間後に向日町→宮原への回送があるので元のアングルに戻って機関車+客車の8両のアングルに合わせながら本番を待ちます・・・
結局高橋川では5人くらいでの撮影になりました（というかそれくらいのキャパしかないですが（汗））
直前まで横長の雲に遮られてて、「あぁ～曇りの神様降臨だわ」なんて心の中では諦めムード。
被っても晴れか・・・
曇ってても被ってないか・・・
なんてどうでもいい二択をしながら半分ふて腐れモード(笑)
やがて踏切が鳴りだしましがやっぱ太陽は遮られたままだよね～なんて思ってたら遠くに見えだしたDDと共に陽射しが
キタキタキターーーーー
急いで設定を変えて無事に晴れで撮れたーーーー
って感じの心の中ドタバタでの撮影になりました(笑)
客車に陽がまわらないのは仕方ないけど、DDは綺麗に陽が当たったのでOKなのでした
フル編成ならもっと画になるのに・・・とか言い出したらきりがないですが、前日の雨から考えたら充分上出来な山陰トワイライト撮影記だったのでした♪
1/30
1/29～1/31にかけて大阪発出雲市行きのトワイライトエクスプレスが運行されました。
昨年も撮りたいとは考えてはいましたがなかなかタイミングも合わず・・・
今回は前もって撮影に行く段取りにはしていたのですが、予報は雨(＠￣Д￣＠；)
行かない後悔より行ってから後悔しろってことで行ってきました。
通過時間とか途中退避とかよく分からなかったので、とりあえず5時に日野川橋梁へ・・・
到着時は雨も降っていませんでしたが、しばらくするとポツポツと降りだし次第に雨は強く降り・・・（汗）
びちょびちょになりながら何しに来たんだと自問自答・・・
思ったより遅い時間に通過も、露出は厳しい一回目の撮影になりました
うまく追いかければ複数回撮れるのでしょうが初めてでよく分からんので、あいにくの天気もあって出雲市駅まで行き駅員さんに着番線を聞きホームでしばらく待ちます。。。
対面で撮影できないからネットで調べても出てこないのかと納得(笑)
混雑も特になく牽引機のDD51-1192を中心にパシャパシャと撮影
釜と客車の連結部を撮影するのが最近のマイブームだったり・・・
出雲市駅での撮影後は、出雲そばや出雲大社を観光・・・といっても田舎なので特に目新しくもなく久しぶりに来たなぁ～って感じで時間つぶしをしました。
復路は17時前に出雲市駅発だったので、3時間前から米子駅で待機(笑)
米子駅でも駅員さんに着番線と停車時間を聞いてひたすら待ちます・・・・
徐々に人は増え50人くらいは居たでしょうか（汗）
DD51が定刻で入線し約20分間のバルブ撮影
色々設定しながら撮影しましたが帰宅後画像を取り込んで確認してみるともうちょっと色々しとくべきだったかなぁ・・・
晴れの一枚は撮れなかったし、バタバタだったけど行ったことを後悔しなかったプチ遠征にはなりました(^▽^;)
1/25
以前から撮りたいなぁ～と考えていた天理臨
前回は前々日にロケハンまで行ったのに当日になって「天気悪いしやっぱや～めた(＠￣Д￣＠；)」
で撮影してないので今回こそは！ということで3時に起きて出発ヽ(;´ω｀)ノ
当初は雨予報でしたが前日には夜からの雨に変わって午前中は晴れマーク
この時期の朝8時に到着なので晴れじゃなきゃちょっと厳しいので期待できそう！
天理臨を撮り慣れている方なら追っかけたりもするんでしょうが、初めてだし・・・
決めた所でじっくり待とうということで、櫟本-天理 間の踏切近くでお目当てが来るのを待ちました。
1月の下旬に5時から3時間・・・
徐々にお仲間さんたちも増え、20人くらいは居られたでしょうか・・・(￣_￣ i)
通過数分前からやわらかな陽射しが当たりだして、ＤＤ51牽引の天理臨が現れました♪
久しぶりにお気に入りの一枚が撮れたし、なによりＤＤ51牽引が牽引する24系・・・・カッチョイィィ:*:・(￣∀￣)・:*:
撮影後は留置線までの回送待ちでホームで停車中の姿を撮影に天理駅へ
沢山の方が撮影している中ちょこちょこっと撮影
関西ではなかなか見れなくなってしまった24系を明るい中じっくり見れたし、行ってよかったなぁ～
次で24系使用の天理臨も終わり？とかをネットで見かけますが・・・
これからは続く限り撮影したいなぁ～と思うのでありました(＠￣Д￣＠)
