右ハンドルと左ハンドル

私が車を選ぶ時は左ハンドルを選ぶ。

左は有料駐車場などの支払いの時などに、たまに不便な時がある。

高速はETCになってハンドルの位置は関係なくなったけど。

ヨーロッパを運転する時に左ナンドルに慣れているだけで、

かなり運転しやすいのが理由。

フランスやイタリアではまだまだマニュアルが主流。

大型のベンツやBMWなどをレンタルしない限りはマニュアルとなる。

私の会社は超零細企業だから、一番安い１３００ｃｃのマニュアルを借りることになる。

久々のマニュアルに右車線というだけで、やはり経験者で器用でないと難しい。

カーナビもないので、地図を見ながらとなると、単独では難易度が上がる。

そんな私が凄く怖かった組み合わせは、

イギリスからフランスへユーロトンネルで車を運んで、フランスを走った時だった。

イギリスは日本と同じ右ハンドルで左車線。フランスは右車線。

右ハンドルで右車線を走った時は、組み合わせとして経験したことがなかったので緊張した。

ユーロトンネルの料金が凄く高かったの思い出した。

たぶん往復で４万～５万はしたと思う。

列車で車を運ぶという発想が楽しい。

＜列車に乗り込む＞

＜列車の中＞

車で行ってるからこその風景に出くわすことがよくある。

昔のプロフィールに「絶景ハンター」と名乗ってたほど旅が好きなので、

趣味と実益を兼ねた仕事をうまく軌道に乗せて、

また「絶景ハンター」の復活を希望してる。

ユーロスターに乗ってドーバーを往復した時の絶景をご紹介したい。

＜セブンシスターズの夕陽＞