こんばんは
ANIMATICA RACINGのguttyonです
4月に入っても寒い日が続いておりましたが、やっと暖かくなりましたね～。
4月といえば余の生誕月である！
昨日、15日をもってめでたく10万XX歳を迎えたのである。
（デーモン閣下っ！）
最近の僕はというと、ある筋から依頼があり、ヘルメットのペイントの仕事をしております。
相変わらず昼は世を忍ぶ仮の会社員、夜は世を忍ぶ仮のペインターと、忙しい毎日ですｗ
連日の寒さと溶剤のせいで手はカサカサ、あかぎれ満員御礼で肌年齢不詳・・・。
あと半年もすればこの手は石と同じになってしまう・・・。
「じゃが、わしらの姫様はこの手を好きだと言うてくれる。働き者の綺麗な手だと言うてくれましたわい。」
姫様って・・・タレよ？(゜ロ゜)
さてっ！
色々近況報告なんですが、昨日は好天と堺KL走行日ともあって、練習走行&テストに行ってまいりますた！
guttyon号ですが、今回は50エンジンに載せ替えSP仕様でのテストとなりました！
来る5月のレースに備えてのテストです！
この日の堺は朝から久々に大盛況。ピットは場所に困るぐらいでした。
ちなみに昨夜、「とある化学の電磁砲」の放送を見たせいで大幅に遅れたことは内緒ね！
遅れたことは気にせず（気にしろっ！）、天気も良いし、初めてのSP50仕様だったので練習♪練習♪と意気込んでコースイン。
んがっ！
走り始めて3週ほどウォームアップ。
徐々にペースを上げて行くのですが、8周目にてエンジンからガラガラ～と異音？？？
危険を察知し、エンジンストップしてそそくさとコース上からログアウト・・・
ピットに戻る・・・。
そこら辺にいたPENさんに診断を依頼。
P：「おそらくベアリング♪」
G「マジっすか♪」
と、いうことで走行は（わずか8周で）終了となり、アジトにとんぼ返り。（たぶん堺KLに一時間もいなかったｗ）
走行代も8周で3000円という、ハイパーインフレを感じずにいられません・・・（‐”‐；）
ちなみにSUGIさんも自分のエイプで走行していたのですが、アクセルワイヤーが切れたらしく走行不能に。
PENさんはタイヤが滑り出したとかでやる気が無くなり走行不能に・・・。ｗ
んでアジトに戻り、さっそくPENさんによるエンジンの解体ショー。
（さっそくと書きましたが、まったり飯食いに行った後です。走行もしていないのに消費カロリー以上のカロリーを摂取ｗ）
結果、コンロッドのベアリングが砕けており、残骸がシリンダー、ピストン、ヘッドを傷つけ、最悪の御臨終・・・。
と、いったドタバタな一日でしたとさっ！
まぁ、結論からいうと予備エンジンを用意し、部品の発注もしたので次回またテストという方向になりました。
5月のレースにはテストを含めて間に合いそうです♪
さて、もう一つ昨日とんとん拍子に決まったことを報告しておきますね。
まず、6月に痛車イベントに出る予定でありんす。
そしてそして、日程を待ちわびておりました
来る9月22日に、
「第8回 痛Gふぇすた」
in お・だ・い・う゛ぁ！
に参加します！
（まだえんとりーしてないですけどーっ！）
しかも、以前より告知しておりましたが、
どちらのイベントにも我がチーム専属にレイヤーさんが同行します！
つまり痛単車レーシングチームとレイヤーさんのコラボですたいっ♪
痛車人口が多い関東での開催とあって、色んな刺激を受けたいです。めちゃくちゃ楽しみ～！
是非皆さんお誘い合わせの上、ご来場くださいまし～。
でわでわ