こんばんは
ANIMATICA RACINGのguttyonです
先日、北陸で開催されたunder 99 第五戦（最終戦）に参加してきました～。
でわレポートですっ！
12月2日 AM3:00
いつも通りの集合時間で荷物を積載し、出発。
いつもこのくだりからスタートで申し訳ないのですが、特にネタは仕込まれていません！
近畿道→第二京阪→京滋バイパス→名神→北陸道と繋ぎ、この日の予想気温、最低－1度・最高8度の北陸タカスサーキットに向かいます!! ヽ(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!
ちなみに山は冠雪模様・・・
いつもは道程の車中、暇な僕はゴロゴロと暴れているのですが、今回はPENさんが「けいおん！」の劇場版のDVDを用意してくれていたので、助手席でちゃんとおっちんして静かなもんでした◎
っんで、AM7：00過ぎタカスサーキットに到着。
この時、事件発生！
PENさんの車が灯油の大洪水を起こしていた模様！（およよよ～）
じつは今回新たに石油ストーブを購入して持って行ったのですが、車に揺られて灯油があふれたようです。
道中、「な～んか灯油臭いね？」って話していたのですが、あふれていたとは・・・
PENさんの新車のステップワゴンが、これで限りなく査定が落ちたと言っても過言ではありません！
（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）
まぁ、いきなりドタバタとしましたが無事設営完了！
この時路面はお湿り状態・・・。（寒いし濡れてるしヤダな～ぁぁぁ・・・）
で、マシンを並べます。
おや！？
＃78がいつもの唯号NSRではありませんね？？？
じつは、前回の第四戦でエンジンブローをしたNSRなんですが、未だに直せていません・・・。
変わって、急遽去年まで使用していたオープン仕様のApeにノーマルエンジンを積んでの参加となりました。
去年のOKADA杯の最終戦以来（あっ！おっくんさんが一日に3回転倒した例のあれっ！）、放置プレイだったので、いちど清掃も兼ねてパーツをひっぺがしていきます♪
スイングアームも外し、グリスアップと清掃。
チェーンスライダはササクレ立ってちぎれていたので
新しめの中古に交換。（結局中古ね♪）
フロントフォークもバラシてシートパイプ、インナーチューブをNS-1のものに変更。シートパイプはエイプのものに比べ、オリフィス径は小さくなります。特に伸び側直径は2分の1程なのでダンパー特性に期待。
SUGIさんはエンジン担当。何か後ろで悪だくみな黒王さんがっ！(゜ロ゜)ギョェ
あぁ、やっぱり邪魔をするのね・・・（汗）
しかし、ApeでのSTクラスエントリー終了後に思わぬ落とし穴が！
じつはOKADA杯では特に厳しい車両規則ではなかったアンダーカウルを装着しないといけません！
買えばステー付きで1万～2万ほどする代物・・・。
う～む・・・高いな～。
と、言うことで結論は「造るしかない！」
段ボールに発砲ウレタンを発砲させて・・・
四角い形ものを造り・・・
サフォームで削っては“それっぽい物”に形を整え・・・ちなみに
●デザイン無し
●採寸無し
●ロークオリティー
ですっ！（汗）
レースまで時間が無かったもので・・・
取りあえずオイル受け的なものにはなったな！（笑）
んで、名阪にてテスト走行！
エンジンの慣らしとセッティング、フロントフォークの試しと、マフラーのテスト、アンダーカウルの干渉等々、
合計2回ほど名阪に行きました。
結果、アンダーカウルが路面と接触してしまうので若干の形状変更。
取りあえず役目を果たすものはレースまでに用意が出来た。
結局コレの為にかねてより休みをとろうという目論みは果たされず・・・
（ちなみにNSRも直せたんじゃないか？ってぐらい時間をとられる羽目に。）
以上が大体レース一か月前の状況でした♪
初のSTクラスでの参戦。
知識もなく未知数なことが多いので、正直不安な気持ちで本番を迎ることに・・・。
第一部 完