こんばんは
ANIMATICA RACINGのguttyonです
最近の一押しは「麻里子様」です！
べっ、別にAKBのファンなんかじゃないんだからねっ！
はいっ！
昨日の豪雨はすごかったですね～。
朝の5時ごろまで落雷がすごくて、眠れたもんじゃありませんヨっ！（プンプン
）
）んで、今日も雨だろな～と名阪は取りやめ。
ということで、朝からドリーム店に夢を買いに行っておりました♪（ココヲヒロウコトナカレ・・・ハズカシイカラ）
NSFとエヌゴ、エヌハチ、それからMC21の部品を注文・・・しめて\16,000程の部品代 （´Д`；）
ほいでもってアジトに行き、またもや整備の方を・・・。
えっ？次のカウルはどうなってるんだ？ってか！？
はい、只今鋭意制作中でありまして、データ作成のため自宅で作業中なんです。
ということで先週のMC21に変わり、今日は通勤用のシグナスの整備をばっ！
ってか、毎週なんらしかバイク弄ってるな～。
取りあえずオイル交換。
大量のオイルをぶちまけてしまいました
（新聞紙で吸油中）
（新聞紙で吸油中）ついでキャリパーの清掃・・・。
この間ブレーキパッドを交換したのですが、ブレーキの引きずりがみられましたのでシール交換を・・・。
思えば20000キロ以上走っているのに、この辺はノーメンテ（汗）
シール交換なのでピストンも外します。
分解し普段磨けないところはこの時ばかりに磨いておきました。
ピストンも固着物を取り除き、表面をピカピカに♪
新しいシール♪（おそらく今までの人生で初めて購入したヤマハの純正部品です）
んで、組み付け・・・。周りの様相に対し、キャリパーが異常に綺麗に見える（汗）
フリュード交換はヘッドライトカバーを取り外さないと出来ないようです。（めんどくさい！）
マスターシリンダー側に残っているフリュードはティッシュで吸い取り、中も綺麗に拭き取ります。
んで、ピン新のフリュードに交換。（紙コップは尿検査じゃないよ！）
んで、エア抜き。（高橋名人の16連射なみの動きをイメージすると良いようです）うそ
ついでに洗車も・・・。白は汚れが目立つので、汚れっぱなしだとイライラします。
はい、きれいになりました♪
これであと十年は戦える・・・ｗ
レース用の車両では頻繁に行う作業でも、なぜか通勤用だとズボラになってしまいます。
ダメデスネ
ま、これでしばらくズボラが出来そうです。 わはは
（↑懲りてない）
本日の教訓
「常にまともな状態を維持することを心がけよう」
でわでわ