おはようございます ANIMATICA RACINGのguttyonです
昨日は関西地方、午前中は天気が良かったのですが、昼からはがっつり雨で残念な天気でしたね～。
他のブログを訪問すると意を決っしてツーリングやらにお出かけとか・・・
ま、僕も実は名阪に行こうと思い、AM5：00に起きてはいたんですが、とりあえず天気予報とにらめっこしながら考えておりましたら・・・
何処からともなく何か聞こえてくる・・・
・・・・・ガソリン、勿体ない、暑い時に乗ったらタイヤ減るし勿体ない、すぐ帰ってこいや、
危ないで、コケるで～！オレほっといて、バチ当たるゾーー
ついでにこれも追加しとくわ！ ブレーキパッド勿体ない、エンジンオイルも交換せなアカン！あー、勿体ない！ｗｗｗｗｗｗ
えっ！！ここにまで！？ (゜ロ゜) （笑）
一理あると思い、名阪中止！ｗｗｗ
ともなればアジトで作業をするしかありません（泣）
練習にカコつけて、制作をサボろうという目論みは見事に敗れたわけです・・・(-д-；)
ということで10月のタカス第4戦に向けた外装制作をすることに。
まだ先の話なんですが、時間があるからと言ってボヤボヤとしていられません！
チーム員はもちろん、当チームを応援してくれている人たちの期待を背負い、guttyonには常に
重圧（プレッシャー）がのしかかっているわけですっ！
と、いうことで・・・（汗）
前回サフ吹きまで終わっていたので、次にベースとなる白を吹きました。
一見白ゲルのままじゃねーか！って思うかもしれませんが、ちゃんと白を吹いていますよ。
一旦乾燥待ちになるので、塗りの作業はここまでで、その次に以前から気になっていたものに着手。
アジトの奥で眠る“これ”なんですが・・・（ホコリガスゴイ！）
ちなみに自賠が切れたのは平成18年！（笑）
取りあえず奥からはいずり出してきてタンクを外し・・・
キャブレターを外します。
ここで「キャブレターってなんですか？」っていうゆとり世代（インジェクション世代）な質問をした人は・・・
正座で二時間のお説教が待っています！
（三親等までことごとく）ｗｗｗ
外したキャブレターを分解し、つまりやら汚れを落として清掃します。
かなり腐海の胞子が付着しております・・・
酷く固着したものはパーツクリーナーなどでは簡単に落ちません。
ということで、謎の液体に付着の酷いパーツを漬け込みます。ひひひひひ～
他の作業をして二時間程経過したころ、先ほどのパーツを見てみると、おや？良い感じでは？？
洗浄液も洗い流すと、ほらっ！めちゃ、きれいになってません！？！？！？
洗浄ができたので今度は逆に組み付けを行っていきます。
ここで仕事帰りのPENさんが登場！
このMC21の元オーナーです。
あまり人を持ち上げることはありませんが、単車のフロントは簡単に持ち上げるゼッ！ｗｗｗ
（ウィリーっていう意味ね♪）
よくこのMC21で遊んでいたようですヨ。
んで、キャブレターを装着し、そそくさとエンジンをかける準備♪
キックを数回踏むと・・・
ここで「キックってなんですか？」というゆとり世代（セルフスターター世代）な質問をした人は・・・
（雑巾で一度拭き取った）絞りたて牛乳を飲んでいただきます！
え～とっ（PENさんが）キックを数回踏むと、いとも簡単にエンジンに火が入ったーっ!!
（PENさんが）キックを数回踏むと、いとも簡単にエンジンに火が入ったーっ!!
2ストらしく、モクモクと煙を吹く。
あたりは「あなたの知らない世界」のように白濁していきますｗ
環境破壊は、小規模ながら進んでいるようです・・・・(´-ω-｀)
スクリーンの埃が凄い！(゜ロ゜)ギョェ
折角久々に陽の目を浴びたことなんで、雨降っている中でも洗車もしました。
（また数年放置になるかもしれませんからね～。わはは）
ちょっとはマシになりましたかね？
まだまだ準備中のものですが、フロントフォークのオーバーホールも進めています。
コチラは部品を頼まないといけないので後日報告と言うことで・・・。
久々にMC21が火を吹いて、若干テンション上げ気味となったguttyonでした！
乗れるようになったらフラっと九州にでも行ってこようかな～♪
以上！ 「MC21復活日記」でした！
でわでわ