えい！や！ のお仕事です
パッドの収まっているところを外すには12mmのメガネレンチを使って矢印3ヶ所のボルトを抜く
コの字のスパナでは滑って山をなめてしまうのでボックスレンチかメガネレンチを使うことが大事
ばらすとこんな感じ
手前が今までのパッドで向こう側が新しいパッド
ひで～～～ ライニングがなんにもないじゃん ^^;
元に戻す前にブレーキオイルカップから少々オイルを減らした
オイルカップはハンドル右上に付いている
写真で見るとけっこう錆がきてるなぁ
2本のビスを外し蓋を取るとこんな感じ
そしてブレーキレバーと連動しているパッドを抑える部分が飛び出ているのでポンププライヤーで引っ込めてやる
じわーっと力を加えるとゆっくり引っ込んでいく
あとは元通りに取り付け、オイルカップに適量のオイルを戻し、ブレーキレバーを数回握って効き具合をみれば完了！
今日は雨なので走行確認はしていないが、少し手押しで転がしてやったら良い感触♪
次はリアのブレーキシューの交換だが生憎の雨とタイヤを外すレンチがなかったので後日に回すことにした
それとディスク板もご覧の通り傷だらけなのでそのうち交換することになるだろうが暫くはこのままでよさそう
遠心クラッチも何だか滑り気味なのでいずれ交換する予定だ
こうなってくるとサービスマニュアルが必要になってくるのだろうなぁ