タイトルはJAFから送られてきたJAF Mate11月号の記事からだ
みなさん、車やバイクで右左折する時、何メートル手前でウインカー出します？
交通法規で30メートル手前からとなっています。
これやらない人が多いこと！
ひどいドライバーは交差点の最前列で停車している車、なんも合図がないから後続の私は当然直進するものと思っていても、信号が青になると同時に右折のウインカーが点滅！
反対車線の通行量が多い場合、へたすると一回パスしてしまうこともある。
「なにやってんだよ！このアホ！」って怒ってしまいます。（人間ができていませんので）汗
当然私の後ろの車もイライラしていることでしょう。
二車線で前の車が右折合図していれば事前に左車線に入りスムーズに通行できるのに、、、
それと、走行中にブレーキを踏んだあとにウインカーを出すドライバーも多い。
「すわ！何事か！」って私もブレーキを踏み込むわけだが、何事もないように前の車は右左折していく。
「追突しちゃうじゃん！アホ」ってまた怒るのであります。
みなさん、くれぐれも早めの合図お願いしますね。
みなさん、車やバイクで右左折する時、何メートル手前でウインカー出します？
交通法規で30メートル手前からとなっています。
これやらない人が多いこと！
ひどいドライバーは交差点の最前列で停車している車、なんも合図がないから後続の私は当然直進するものと思っていても、信号が青になると同時に右折のウインカーが点滅！
反対車線の通行量が多い場合、へたすると一回パスしてしまうこともある。
「なにやってんだよ！このアホ！」って怒ってしまいます。（人間ができていませんので）汗
当然私の後ろの車もイライラしていることでしょう。
二車線で前の車が右折合図していれば事前に左車線に入りスムーズに通行できるのに、、、
それと、走行中にブレーキを踏んだあとにウインカーを出すドライバーも多い。
「すわ！何事か！」って私もブレーキを踏み込むわけだが、何事もないように前の車は右左折していく。
「追突しちゃうじゃん！アホ」ってまた怒るのであります。
みなさん、くれぐれも早めの合図お願いしますね。