大阪メトロが緑木で旧市電の車両を動かせるように整備した！
市電は標準軌の架空線給電
堺筋線を除き地下鉄は標準軌やけど第3軌条の給電、
JRや南海は狭軌やからハナから無理！
地下鉄を走らすとしたら、阪急な正雀工場から淡路・天６経由で入線させなアカンが
堺筋線の過密ダイヤにノロい市電を紛れ込ましたら堺筋線のダイヤが無茶苦茶に
整備するんはエエけどドコを走らすん？
解決策はただひとつ！
相互乗り入れしとった阪堺電車しかあらへん！
緑木から近くの塚西付近なら線路脇が空いてるから車両の搬入もしやすい！
お土産・歴史解説・あびこ道車庫での撮影会付の特別乗車会開催！
阪堺電車ならダイヤもガラガラやし、どないでも融通利くやろ！
、
少々高うても、乗り鉄・撮り鉄が殺到して阪堺電車も大阪メトロも大儲け間違い無し！
せっかく整備したのに、線路を客乗せて走らせたらんと、
整備士さんも甲斐がないし車両もかわいそう！
実現の際には「発案者｣としてご招待いただきたい！
市電は標準軌の架空線給電
堺筋線を除き地下鉄は標準軌やけど第3軌条の給電、
JRや南海は狭軌やからハナから無理！
地下鉄を走らすとしたら、阪急な正雀工場から淡路・天６経由で入線させなアカンが
堺筋線の過密ダイヤにノロい市電を紛れ込ましたら堺筋線のダイヤが無茶苦茶に
整備するんはエエけどドコを走らすん？
解決策はただひとつ！
相互乗り入れしとった阪堺電車しかあらへん！
緑木から近くの塚西付近なら線路脇が空いてるから車両の搬入もしやすい！
お土産・歴史解説・あびこ道車庫での撮影会付の特別乗車会開催！
阪堺電車ならダイヤもガラガラやし、どないでも融通利くやろ！
、
少々高うても、乗り鉄・撮り鉄が殺到して阪堺電車も大阪メトロも大儲け間違い無し！
せっかく整備したのに、線路を客乗せて走らせたらんと、
整備士さんも甲斐がないし車両もかわいそう！
実現の際には「発案者｣としてご招待いただきたい！