大きな変更は小委員会委員会に変えて、最終的にはユーザーの使用車両.では、専用車を購入する傾向があるユーザーにどんな種類の改装モードですか？2種のモードの意見はいかがですか？業界の専門家は何の見方ですか？
トラックの家
図●小委員会改質、アフター理想ではなくて
唐山冀東セメント自動車輸送有限会社が１０００台の大型トラックによると、会社の車の管理张洪新紹介、うち１０台から購入ダンプカーは東風シャーシ、そして会社の連絡唐山亚特専用自動車有限会社の上着.現在、これらの車の使用効果は理想的には、主にリフトシリンダと大架後反転軸のセットの摩耗、深刻な上着の工場のアフターも非常に専門的に、会社は傷ついて.
私たちは、完成車工場と比べ、多くの改装工場はまだとても規範とレギュラーは、車両を販売して、実際にはアフターなどの問題を重視しない.少なくとも私たちは上着工場のアフターサービスの最も簡単で直感的な感じは責任逃れ.张洪新は記者に教えて.したがって、年前に一度ダンプカー調達計画してから、会社にダンプカーが少なく、購入経験不足を、わざわざ付近で車両した訪問調査.大半のユーザーで宏昌テンマと中集の上着,シャネルiPad4ケース.した多くのコンサルティングの後、私たちはこれから直接購入の完成車メーカー、上着は指定の比較的に近い华骏や宏昌ペガサス.张洪新付け加え.
よう購入ＣＮＧ圧縮天然ガス輸送車メーカーが、韓国ＮＫ、石家荘安瑞科と邯鄲新興重機会社など.韓国NKのすべてのパーツは基本的に同じ生産量が、価格が高い.国産車は安いが、シャシーは、高圧タンクは別の1家の、バルブ、圧力計、蓮コネクタなどは多くの家の制品にかけて.
天津大港油田運送責任有限会社は京都の会社社長王新全港は、仕入れのモデルから離れなければならない、国産車の品質保証はない、会社がすぐ圧力計、蓮端子、バルブなどの部品メーカーに指定.上着の工場も満足に似て需要が、価格が高いとともに、アフターに困ることも、車の購入がより便利.
●大委改より気楽
p」もちろん<車希望簡単なら簡単なほどいい.私はあなたから車を買って、他のすべてのも構わず、問題があなたを探して協調,iphone5ケースバーバリー.王新全は記者に教えて,iphone5ケースグッチ.张洪新も同じ気持ちユーザーにとって、車の購入の中間部分が少ないほど、アフターサービスなどほど簡単に.例えば、完成車工場から購入ダンプカー、考えないで誰の家の上着、アフター問題が直接メーカーとのコミュニケーション.张洪新によると、中国で工場を持つ重汽台枠、エンジン工場、変速機工場等一連のシステムは、全体のアフターサービスが専門.会社で使用の別の1の自動車ブランドを採用し、あるブランド車エンジン、問題の後、完成車工場は会社を探して相応なメーカー.「この運営方式は頭が痛い.>