鰤ちゃんと骨折♪

こんばんは

皆さん、３連休はカラッと晴れあがり、自転車日和でしたがいかがお過ごしでしたか？

僕は、鰤ちゃんで裏山を楽しんできました♪

さて、準備です。

仙台に帰ってきてから、適当な普通の手袋で自転車に乗っており、今回は転ぶだろうと思いまして、自転車用の手袋を段ボールをひっくり返しまくって探しましたが、プロテクター入りは見つかりませんし、普通のも左右が揃って見つかりません。

本当にダメな人だ

塩カルをブチまいている舗装路は勘弁なので、ショットガンマウンテンの中級を押し上げてまいります。

下の段斜面までは自転車の轍が2台分ありましたが、ガレ場に入ったら無くなっていました。

景色はよいですが、自転車が一緒だと中々大変です。

引き返した方々は懸命な判断です

尾根道を上がりまして、

林道に入ります。

初級の分岐から途中から1台の自転車の轍が出てきました。

恐らく、ピークから初級に向かったのか。

ピークに到着。　写真だと蔵王連峰が見えませんが、中々雄大な景色でした。

中級は怪我必須とみましたので、初級に出発。

初級の最初の個所は南斜面で、土道となっており気持ちがよい。

積雪のダウンヒルをかっ飛ばして、沢まで下りてきまして。

山を越えて、もう１つの沢は枯れてました。

ハイカーの踏み跡は沢の中に消えておりましたが、いつものコースには自転車の轍が

心強いですね

九十九折れを登り切りますと、キコリの坂ですが、丸太が散乱しており、僕ごときでは無理な状況でした

谷沿いをしばらく下り、最後の雪のドロップオフの着地でフロントを持っていかれ、ヨタヨタと右に逸れていき木にささりまして、肋骨を骨折です　

ＳＰＤは外して自転車を前に投げたのですが、体重が重い上に力も無いので、重力の法則で自転車に落ちてしまいまして、サドルに胸が当たったのですね。

数分間悶絶してました

肋骨の下側なので我慢できるレベルですが、イイ歳なので恥ずかしい

自転車には良い季節ですが、安全に楽しみたいものですね

では～

ファットタイヤに浮気しそうになるも、鰤ちゃんに戻る♪

こんばんは

皆さん、寒かろうと雪が降ろうと自転車に乗っておられますね

素晴らしいです。

僕は、昨年１０月に首周辺がヘルニアになってしまい、殆ど乗っていませんでした

未だに痛くて涙の日々です。

しかしながら、昨年限りで超大っ嫌いな会社をやっとこさ退職する事が出来て、スカッと爽快で超最高な気分です

という事で、暇人になってしまったのものですから、自動車を運転できる免許を取りに行く事に　

一部の方々には言っておりましたが、過去におもいっきり速度超過をしてしまい、一発免許取り消しの身でした　

取り消し処分で２台あった車も処分し、電車通勤でしたので、１年の欠格期間後も６年以上放置してました　

フルローンで車を増車した後だったので、追い金が大変でした

一発取り消しなら一発免許取得でしょうと、免許センターの鬼教官にシゴかれるべく、せっせと通う事に。

仙台の免許センターは非常に交通の便が悪いので、交通費が相当かかります。

ここは、趣味と実益を兼ねて自転車を利用する事にしました。

往復５０ｋｍなので、ＭＴＢでも楽勝かなあと思ってましたが、、、

寒い上に、

雪も積もって、

路面はまともに歩けない状態ですので、普通の自転車もきついです。

何度も転び、心が折れて、こんなベタな赤提灯に吸い込まれそうな誘惑を心を鬼にして我慢したりしました。

これは何とかしなければと、自転車のせいにしまして、ファットバイクはどうかしらと、お店に通い。

こんなのや

あんなのを見て聞いて、ウハウハです。

深雪も普通に走れるそうで、バカ売れだそうです。

自転車のコントロールが不慣れなロード乗りの方々が買っていくそうです。

もう、この２０１３年のＳＡＬＳＡのなんちゃらは最後ですよと言われ、次回は１年後であり、安いモデルなので２０万円で買える事がわかりました。

が、お金がありませんので、妻のＦＬＯＷさんや

０７さんや

ＳＯＬＯさんやら部品やらを手放す決意をいたしました。

とはいえ、売る準備もありますので、家の近くの東洋やリーベンデールのツーリング車を扱っている自転車屋さんでスパイクタイヤを注文しようと行ってみたら、

悲しい事に店じまい

個性のある店主でしたが、僕は好きで部品を買いにいってました。　残念です。

仕方が無いので、別ルートでタイヤを入手しまして、記念鰤ちゃんをくみ上げて装着しまして、

もう、部品があっちこっちいっていたので、適当な部品をチャーっとつけていましたら、バンジョーが緩んでエアが噛んでしまいまして、修復作業です。

用品や工具もあっちこっちに行ってしまい、何とかかんとか適当な物を探してきまして、

こんな感じで作業しまして、

活きの良い色になりました。

しかし、ＳＴＩレバーやディレイラ―、ピラー、サドルやらはどこに消えたのだろうか。

どうにかこうにか形になりましたので、

チャーっと走ってきました。

あまりにも調子が良く、夕暮れになってしまいまして、日が落ちる前に慌てて帰った次第です

リムが隠れるようになると悶え苦しみますが、相当快適に乗る事が出来ます

こんな調子がよいなら、もっと前に買っておけばよかった

おかげで仮免３回、本免２回で取得出来ました

中には仮免２０回以上受けて落ちている方もいましたので

ＳＡＬＳＡのファットバイクが買えたら面白いですが、復帰させたＢＬＬＩＺＡＲＤは凄くよいです。

ブラックバーンでもコントローラブルかつパリッと一本筋が通ったキビキビした印象です

ヘルニアにも優しそうなので、明日は久しぶりにお山に行こうと思ってます

では～

トレイルナイトラン未遂♪

こんばんは(^^)



残暑はいつまで続くのかと思わせておいて、一気に寒くなりました(^^;

皆さん、体調を崩さずに自y転車いを楽しんでいるでしょうか♪

僕は前回の投稿以来、触ることも出来ませんでした(^o^;)

週末はパブで飲む

バーで飲む

ドイツ祭りで飲む

小料理屋で飲む

喫茶店でも飲む

などを繰り返していたら、妻に『りらっくま』と言われる始末です(￣▽￣;)

そんな日曜の夕方、裏のお山をナイトランしてみたくなり、16時30分に家を出ました♪

いつもは舗装路を登りますが、今回は押し上げです♪

コース状態は概ね良好ですが、台風や野性動物の影響を除去しながら。

登りきったので、夜になるまで待つことに(^.^)

ここでライトの点検(^^;です。
HOPEのエントリーモデル、旧VISION 1です。
単3電池で240ルーメン、エネループが使用出来る優れもの。
なんと英国製。
ハンドルホルダーが優秀で、他のライトを封印するほどの一品です。

この能力を信じて下ろうとしていましたが、lowモードで10秒持ちません(^-^;
エネループは充電した物を装着したのですが、運用が悪く寿命のようです。
こちらが参考になります。
http://www.kansai-event.com/kinomayoi/battery_box/box01.html#eneloop_dead

写真はlowモードで90ルーメン位。
周囲は明るく見えますが、ライトが無いと状況確認が出来ません(^^)d

帰宅しエネループを手配したのは言うまでもありません(^_^;)


皆さんも出かける時には、準備・点検を行って下さいませo(^o^)o


では~(^^ゞ