愚策だなどととんでもない。
本気で戦っているのは、自信があるからでしょう。
カリフォルニアZEVも気になるところだし、パワーゲーム
では韓国は強いですよ。気合が違います。
現代自の「７００万円値下げ」…トヨタへの“異常な対抗心”がもたらした愚策（産経新聞）
韓国・聯合ニュースなど複数メディアによると、現代自はＳＵＶ（スポーツ多目的車）
タイプの燃料電池車「ツーソン」の韓国での販売価格を１億５千万ウォン（約１６００万
円）から８５００万ウォン（約９００万円）に引き下げたと発表した。値下げ率は実に４
３％にのぼる大安売りである。
値下げは韓国国内を対象にしたものだが、海外での値下げも検討しているという。昨年
１２月に発売されたトヨタの「ＭＩＲＡＩ」（約７２０万円）を意識したとみられるが、
ＭＩＲＡＩは補助金もあり、実質５００万円強で購入が可能となる。「４割も値下げした
にもかかわらず、それでもトヨタより２００万円、補助金を含めると４００万円近く高い
というのは間の抜けた話だ。トヨタを抜き去ることのできない価格設定では意味がない」
と前出の関係者は苦笑いする。
トヨタのＭＩＲＡＩは「世界初のＦＣＶ市販車」と言われるが、現代自は２０１３年に
発売した同社製ＦＣＶが「世界初」であると主張しているという。ただ、販売台数は韓国
でわずか１０台、欧米などで２００台にとどまっており、市販車というよりも試作車とい
う意味合いが強い。しかし、現代自にとってトヨタのＦＣＶが「世界初」と称されるのは、
屈辱なのだろう。もしも、これがトヨタではなく、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）など
欧米の自動車メーカーだったら、どのような対応だったのか…。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150207-00000528-san-bus_all