http://clicccar.com/2014/07/28/263071/
米カリフォルニア州のZEV対応、本命はやはりFCVか?
（中略）そこでトヨタやホンダはZEV規制への対応からも今後の本命をFCV（燃料電池車）で考えており、日産についても当面はEVで対応、その後2018年モデルからはFCVを含めて規制に対応することになりそう。 FCVは3分ほどのクイックチャージで約700Km以上航続が可能なので、日々の走行距離が多い米国でも今後水素ステーションの拡充に合わせて普及が加速して行くものと予想されます。
そして、カリフォルニア州だけでなく８州が連動しています。
ZEV規制恐るべし。