当然の流れでしょうね。
ディジタル設計が進むと、使いまわしも効率化できますし。。。
大手自動車、規模拡大競争で進む部品共通化に、部品メーカーが恐々？業界再編の引き金か
http://biz-journal.jp/2013/09/post_2881.html
各社が取り組んでいるのは、3～4万点の部品で構成される自動車を、複数の部品を組み合わせたブロック単位で切り分ける「モジュール（複合部品）戦略」だ。各部位ごとのモジュールを用意し、それを車両コンセプトに合わせて自在に組み合わせることで新型車を生み出す。また、似たようなサイズの複数の新型車を一括企画し、可能な限り、同じモジュールを使用するという取り組みも進む。
部品を「部位ごとのカタマリ」として捉えて共通化し、量産効果を引き出そうというアプローチは同じだ。世界の自動車産業の潮流は、これまでにない水準と勢いで「部品の共通化」に向かっている。