玉川大学ソーラーチャレンジプロジェクト（TSCP）は8月10日～12日に秋田県大潟村
で行われた「ワールド・グリーン・チャレンジ・ソーラー＆FCカー・ラリー」で3年連続
の総合優勝を果たした。
同大会は、太陽光と水素を唯一のエネルギー源として3日間約25時間を走破するラリ
ー。1周25キロのコース周回数を競う。今年は、昨年まで実施していた「ワールド・ソー
ラーカー・ラリー」と「全日本学生ソーラー＆FCカーチャンピオンシップ」の2つを一本
化して行われた。
チームには、学生17人と教員2人が参加。2005年からレースに出場している太陽光と
燃料電池のハイブリッドカー「オンディーヌ」の電気2重層キャパシタを新調、蓄電効率
を高めた。
レース初日は、大きな走行抵抗によるエネルギー消費の増加に悩まされ、首位に1周差
の2位で終了。しかし2日目に総合トップに立つと順調に周回を重ね、2位に3周差をつ
けてゴール。周回数は昨年を8周も上回る合計41周を記録、大会3連覇と燃料電池部門8
連覇を果たした。最高速度は110キロ、平均速度は50キロ。
併せて、同チームが開発中のバイオ水素4輪車が、持続可能な社会を構築するために役
立つ技術やシステムの実験などを目的として、今大会から設置された「グリーンフリート
部門」でコンセプト賞を受賞した。
チーム総監督の小原宏之・工学部教授は「大会名称が新しくなった年に優勝できた。学
生たちは優勝に喜ぶだけでなく4輪車の新カウル作製とバイオ水素生成研究にまい進する
ことを誓っている」と話す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110817-00000022-minkei-l13
で行われた「ワールド・グリーン・チャレンジ・ソーラー＆FCカー・ラリー」で3年連続
の総合優勝を果たした。
同大会は、太陽光と水素を唯一のエネルギー源として3日間約25時間を走破するラリ
ー。1周25キロのコース周回数を競う。今年は、昨年まで実施していた「ワールド・ソー
ラーカー・ラリー」と「全日本学生ソーラー＆FCカーチャンピオンシップ」の2つを一本
化して行われた。
チームには、学生17人と教員2人が参加。2005年からレースに出場している太陽光と
燃料電池のハイブリッドカー「オンディーヌ」の電気2重層キャパシタを新調、蓄電効率
を高めた。
レース初日は、大きな走行抵抗によるエネルギー消費の増加に悩まされ、首位に1周差
の2位で終了。しかし2日目に総合トップに立つと順調に周回を重ね、2位に3周差をつ
けてゴール。周回数は昨年を8周も上回る合計41周を記録、大会3連覇と燃料電池部門8
連覇を果たした。最高速度は110キロ、平均速度は50キロ。
併せて、同チームが開発中のバイオ水素4輪車が、持続可能な社会を構築するために役
立つ技術やシステムの実験などを目的として、今大会から設置された「グリーンフリート
部門」でコンセプト賞を受賞した。
チーム総監督の小原宏之・工学部教授は「大会名称が新しくなった年に優勝できた。学
生たちは優勝に喜ぶだけでなく4輪車の新カウル作製とバイオ水素生成研究にまい進する
ことを誓っている」と話す。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110817-00000022-minkei-l13