開発の実態や厳しい国際競争を知らないオヤクニンが
生半可なことを「勧告」するのはおこがましいことです
まあ、こんな勧告を出させてしまうのも問題ですねえ
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20090627-OYT1T00051.htm?from=yoltop
総務省は２６日、総務、経済産業、国土交通、環境の４省に対し、燃料電池自動車普及政策の改善を勧告した。
政府として２００４～０７年度に総額約１９７億円を投入したが、０３年度末に４９台だった全国の普及台数は０７年度末で４２台と全く効果が上がっていないことを指摘した。
燃料電池自動車は、水素と酸素を反応させてつくった電気で走る車だ。走行時に二酸化炭素を排出しないことなどから、「次世代低公害車の本命」とされる。政府は１０年度の時点で５万台普及を目標に掲げており、４省は基盤的な研究開発や水素充てん設備の実証試験、政府調達などに予算を投入してきた。
総務省は４省に示した政策評価で、「車両価格が極めて高く（１台約１億円）、燃料電池の耐久性がないなどの課題が解消されておらず、保有台数が増加しなかった原因を踏まえ、効果的で実効性のある事務・事業にすべきだ」と指摘。普及に向け、施策の定期的見直しなどを行うよう勧告した。
（2009年6月27日00時19分 読売新聞）