http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080105it04.htm
当局ではないので、実状はよく分かりませんが、石油業界首脳の
視野狭窄が露呈したと言えるでしょう。
原油を輸入してきて、国内の製油所で潰して、ガソリンなどを売り
捌くのが基本ビジネスモデルなので、こういう発想になります。
つまり、お酒などが入ると、製油所の稼働率が低下するので、
その分、減収減益になるって訳です。公共事業削減でアスファルト
もだぶついていて、仕方ないので、ガス化して発電して東電に買っ
てもらって凌いでいる厳しい状況なのに、酒など飲んでられるか
ってな状態です。
お酒を上手く使って、限りある石油を上手く使っていこうとか、
油も売れば、酒も売る、オプション戦略なども眼中にないので
しょう。
環境省の規制も腰が据わっていないから、Ｅ３を造るのにサブオク
タンガソリンが必要になったりするので、独占的地位を活用されて
しまう訳です。（もちろん法律には触れません。）
しかし、そうしたビジネスモデルは何時まで通用するでしょうか？
資金力豊富なブラジルを侮ってはいけません。彼らは非常に
長期戦略に長けています。
酒は飲めないので、油に馴染むエーテルなら呑めますよというの
ですが、要は、ブッテブッテ星人というかイソブテンの供給量が、
１４０万ｋｌで制限があるので、１８０万ｋｌのＥ３相当に行く前に止め
られるという深ーい戦略がある訳ですが、そうした深読みは、
箱庭の中での深読みにしかすぎないでしょう。
ただし、エタノールは飲み過ぎに注意しないと中毒になりますから
ほどほどにやっておくのが大事ではあります。
幾つもの制約条件が折り重なっているので、正しい道を追求してい
くのは決して簡単ではありませんね。
野次馬の一言です。