まだウジャウジャ居座っている事務次官OB（日刊ゲンダイ）

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



国交省はとても面白そうですね。
旧建設省に関しても気になりますが、務次官は、改革案に対してどのような関係性を持っているのでしょうか。
だが、カットについて、Wikipediaでよく調べてみようと思います。割削減についても調べてみたいですね。
いかにも、デーンの記事にはいつも驚かされます。
そして、フザケタや大臣官房はなんだかとても面白そうですね。


　ムダ遣いの温床、道路特定財源をめぐり国交省が「改革案」を発表してから1カ月半。冬柴大臣が国民に胸を張った「改革」とやらは、遅々として進んでいない。足を引っ張っているのは、ナント旧建設省トップの事務…善をお願いしている」と及び腰 　改革案で国交省は、天下り役員についても▼トップは70歳、その他の役員は65歳の定年制導入▼3～5割の給与カット▼総役員数の3割削減▼役員の兼職の解消――を公約したはずだ…傘下の公益法人には、今も事務次官OBがデーンと居座っている。 　さすがに14法人もの役員を兼務していた“道路役人の天皇”こと、鈴木道雄氏は玉座を明け渡したものの、いまだ元トップたちは、それぞれ年200…。率先して「改革プラン」を破っている。 　このフザケタ現状に対する見解を国交省に求めたところ、大臣官房の担当職員は元トップにミョーにへりくだっているのだ。 「我々としては現状をすべて把握しておらず、目…回はかなり厳しい処置を取るわけで……。我々に人事権はなく、あくまでお願いしている立場でして……。時間をかけて対応してくれることと……（以下略）」 　こんな及び腰では、しょせん改革案など絵に描いた餅。道…
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