当然でしょ…
以下、サーチナニュースより転載
「Ｊ－２０」戦闘機は「Ｆ－２２」にかなわない！ レーダー、ステルス性、搭載兵器が「全部ダメ」、エンジンのひどさは「言わずもがな」＝中国メディア（http://news.searchina.net/id/1588535?page=1
）
中国の大手ポータルサイト「新浪網」は９日、自国で開発中の戦闘機「Ｊ－２０（殲－２０）」と米国の「Ｆ－２２」の能力を比較する記事を掲載した。レーダー、搭載兵器、ステルス性のすべてで「Ｆ－２２」よりも劣り、しかもエンジンが「遥かに及ばないことは周知の通り」と論じた。
中国では軍事技術関連の記事が盛んに発表されている。自国が運用する兵器や軍事力を「絶賛」する記事がある一方で、米国などにははるかに及ばないとする記事もあるなど、主張が極端に分かれる傾向がある。
記事は、相手機を探知する方法としてはレーダー、（相手側の）レーダー波探知、光電式探知の３種類があるが、Ｊ－２０はいずれもＦ－２２よりも能力が大きく劣ると主張。例えばＦ－２２のレーダー装置に用いられる集積回路には「ガリウムヒ素（ＧａＡｓ）サブストレート技術」が用いられているが、中国は同技術について未成熟と指摘した。
結果として、Ｊ－２０は相手側の電子妨害を受けやすく、交戦中に「目や耳を奪われることになる」と説明。Ｊ－２０はレーダーだけでなくレーダー波探知、光電式探知能力でも、Ｆ－２２などに比べると劣っているという。
記事は続けて、ステルス能力でもＪ－２０はＦ－２２の「１０分の１」程度と指摘。まず、電波を吸収する塗料だが、Ｆ－２２は幅広い波長に対応しているが、Ｊ－２０の塗料が対応できる電波は「比較的単一」であり、レーダーアンテナが大きいことや機体の形状そのものが、ステルス性を低めているという。
結果として、「例えば、Ｆ－２２が１００キロメートルの距離でＪ－２０を発見したとしても、Ｊ－２０がＦ－２２を発見できるのは７０キロメートル余りに接近してから。Ｆ－２２がミサイルを発射した時点で、Ｊ－２０は相手のロックオンも出来ていないことになる」と説明した。
搭載ミサイルについては、米国の「「ＡＴＭ－９Ｘ」」は中国の「ＰＬ－１２（霹靂－１２）」と比べて機動性に優れ、より遠方からのロックオンが可能と指摘。さらに、米国「ＡＩＭ－１２０Ｄ」などはデータリンクにも対応しており、いったん発射された場合「逃れるのは困難」と主張した。
エンジンの性能については詳しく論じなかったが「Ｆ－２２はＪ－２０に比べて、１２年分程度の差をつけている」と主張。現在の中国の軍事報道について「多くのメディアがＪ－２０はＦ－２２よりも優れていると煽り立てているが、明らかに人をあざむいている」と批判し、「差をつけられているのは、恐ろしいことでない。差を正視せず、未来への発展性を閉ざしてしまうこそ、真に恐ろしいことだ」と主張した。（編集担当：如月隼人）
新浪網（http://mil.news.sina.com.cn/2015-09-09/1239838797.html
）
なかなか正直でよろしい、ほめてあげます。
エンジンと電子装置の差、当然です…
で、この記事を見て思ったのが「ゼロ戦」…
ゼロ戦のエンジンは「栄」、米・プラット・アンド・ホイットニーのライセンス発展版で馬力に問題（米が2000馬力級のエンジンを搭載）、そして無線機は使い物にならなかったことで有名…
でも、機体の設計でそれらを補いました。
さて、中国機はどこまで、できるかな…