日本自動車販売協会連合会が発表した2011年度上半期（4～9月）の車名別新車販売台数ランキングによると、トヨタ「プリウス」が3年連続でトップとなりました。
トヨタ「プリウス」（写真はWikipediaより）
ちなみに以下2位：フィット 9万9850台、3位：ヴィッツ 5万8947台、4位：セレナ 4万0776台、5位：デミオ 3万3594台、6位：カローラ 3万2951台、7位：フリード 2万7874台、8位：マーチ 2万7340台、9位：ラクティス 2万7191、10位：パッソ 2万3849台です、プリウスは11万3211台。
３年連続トップということで街でもよくみかけます。
ハイブリッド車の先駆け、そしてその燃費。
クラッチもバックギアもない車です。
カタログの10・15モード燃費はたしか30キロ。
たしかに使う燃料が少なければ排出されるＣＯ２が少なくなりエコになります。
しかし、財布にとっては…。
例えば２位にフィットと比べてみれば。
燃費は実用総合でプリウス23.4キロ、フィット16.2キロとたしかにプリウスに軍配。
しかし、もとの車両価格がプリウス205～276、フィット123～149.6と約百万円の差があります。
レギュラーガソリン百万円分なら10万キロは走れる計算に。
じゃ、何故プリウスが売れるのか…。