フクロウ

自分の好きなアイテムで勝手にラッキーチャームだと思っているのは
「かめ」「ねこ」「タツノオトシゴ」「フクロウ」。
今回お世話になっている弁護士先生の事務所のビルにフクロウが
モニュメント？として飾られていた。（縁起がいいかも）
神田錦町にはこのフクロウが飾られているビルが何故か多い。
というか飾りの着いたビルが多い。なんでだろう？
ともあれ、先生よろしくお願い致します。


どうでしょう

MG5／マジ・・・５秒前

いろんな事を知る。
もう大人なのに～。

・・・

こまったを通り越した。
絶対に忘れない思いを込めておこう。

ピンチ

こまってます。
だまされたと思うべきか。

かなりの金額を回収できないでいる。
もう６ヶ月になるが、ますますダークになっている。
誰もが自分がかわいいに決まっているが、
そんなにあからさまにできるのだろうか。

ピンチだ。

鉄っちゃん？

打ち合わせに伺った事務所が線路に隣接していて
すぐ脇を電車が走っている。
きちっと防音されているのでまるで消音したテレビを
見ているようで不思議だし、楽しい。
真近は私鉄線だが近くにはJRも走っていて
かなりの本数の電車が行ったり来たりしている。
なれればなんでもないのだろうが、自分は見ていて楽しかった。
夜とか見たらシュールな感じだろうな。
そんな時間に打ち合わせないかな～。


ミーティングルームの３方が窓でどこからも電車が見える。

曖昧な道

適度な忙しさを求めていたが、
長々と忙しい日々を続けていたので、
慢性化した病気が治癒できないような感じで、
なんか落ち着かない。
元々、貧乏性なのは所有欲の強さ故だと思っていたが
ただのバタバタ好きだったようだ。
（なおらない病気か？）

元来、好みははっきりしていると思っていたが
いろんな事が曖昧になってきた。
スパッとした判断がストライクだったときは気持ちいい。
その直球は日々日々の延長的な予言のようなものだが、
興味が曖昧になるとブレが大きくなる。

オリンピックの選手達が感動をくれるのは
そのブレがなくて気持ちがいいからもあると思う。
頂点は高いが目指す道ははっきりしている。
険しさは想像を超えるだろうが、
その苦しさもうらやましいと思うし、
とどめにデトックスしたかのような
開放感あふれる笑顔はうらやましすぎる。

ところで愛車のマフラーの一部がなくなっていた。
落としたようだ、こまったな～。

トーク

暑い日が続いている。
お盆休みの東京はなんだか人や車が少なくてひっそりした感じだ。
今朝は撮影した写真をレイアウトしてクライアントに見てもらった。
まずまず好評だ。
出版社の営業の方と時間がかぶってしばらく横で
セールストークを聞いていた。
いろんなスタイルってあるな～と、思う。
まあなんちゅうか、上から目線のトークだが、
クライアントは納得していたし、さらに喜んでさえいた。
大きな金額の媒体の売り買いなんだでちょっとびっくりだ。
ほしいな～度胸のある、営業トーク。

友人のY氏が飛び込みでフットサルのゲームに参加したそうだ。
全員がかなりうまかったらしく、彼は苦しかったようだ。
だがその根性はマジ尊敬します。
飛び込み参加！できるこっちゃないよ～。

撮影

日記風は・・。と思い、カルチャー風にと思ったが、ねたがない。
まったくもって、つまらない人間です。
まあ、思い出しながらや、思いついたときに書くとして、
このままだと、まったく書かなくなりそうなので、、
日記タイプに変更です。
（後ろ向きな事は書かないようにします／心の声）

今日は撮影。久しぶりで楽しかった。
このところ制作ラフに全力を出し切って
あとはそれをスタッフにキチっと伝え、それぞれの理解で絵を作っている。
これまでいろんなスタッフ～と仕事をした。
これからもいろんな事にトライしたい。
結果・勝負だが、そこまでのプロセスも
まだまだトライしなくっちゃだ。

品川のおもしろいスタジオでした。


エキストラもいました

car

子供の頃から、親の仕事に必要だったので車は身近だった。
記憶にある中でもホンダの初代ライフや
やはりホンダのZ（軽）・・・など、もろもろ。
なぜかトヨタ車にしてからはカローラやカムリなんか・・。
今思うと、３年周期で買い替えてたようだ。
免許を取ったとき、親のカローラ（マニュアル）で湘南などへ
ドライブした記憶がある。たしかクーラーもついてなかった。

オートバイに狂っていた20代の後半に車購入を計画し始めたが
マイカーを初めて持ったのは30を過ぎてからだ。
フィアットパンダ４×４。屋根があいてセミオープンな感じだ。
マニュアルで、きびきび走り、すんごく楽しかった。
リアシートを倒すとびっくりなラゲッジになってものすごく便利だっし
すっきりとした、真四角なスタイルがほんとうに好きだった。

この車は、用賀のディラーから新車で購入した。
なんども故障して、修理したが何故かあまり苦労した感じはしない。
一度、当時の会社（水道橋）から高速使用で帰宅中に、
思いっきり減速して追突されそうになった事がある。
自分の意志とは関係なく、アクセルが噴けなくなったのだ。
インジェクションがおかしかったのだがこれは怖かった。

もともと、掃除好きもあって大事にしていたが、
大きな車が欲しくて次の車購入のために下取りに出した。
もちろんピカピカにして渡した。
もし、チャンスがあったらもう一度乗りたいと思っている。

ボルボの240ワゴンが欲しかった。
当時はネットがなかったので、専門誌などで
程度の良い中古車を探していた。
すでに740が出ていて、240は新車のデリバリーが終了しかけていた。
中古を探したが良いものが見つからずに、
専門誌で見つけた五反田の専門店に相談しに行った、
そのとき最後の新車が特別車で、格安で販売する事を知った。
ボルボ240ワゴン、クラシックだ。
フィアットを下取りに出して、新車での購入を決めた。
新車なのでディラーで買っても良かったのだが。
専門店の社長さんが金利の安いローンなどを世話してくれたので
その店で購入した。後にちょっと大変な事になったが・・。
つづく・・。

pop art

50年代からのポロックらの抽象表現が難解な方向を見失いそうな、
いや進化の先がなくなりかけた？頃、
やってきた天才達のモチーフはがらくただったのか。
ジャスパージョーンらのネオダダイズムは
コンセプトの意味が分からないまでも（子供ですから）衝撃だった。
まあ、本当はポップアートと呼ばれている、
リキテンスタインやウォーホールを知ってから掘り下げたんですが。
（掘り下げて知識を広げてからは50年代の絵画や音楽も大好きですが・）

いわゆる1960年頃が発祥のポップアートにはいろいろな影響を受けている。
そのがらくた的なポップ・センスは自分の頭の下敷きになっていると思う。
がらくたそのものも好きで、（アメリカ的なおまけみたいなもの）
以前は集めては捨てるを繰り返したりした。
さすがに今は収集癖は影を薄めたが、
ネットなんかで面白いものを見つけるとうず～する。

絵画は、一時ウォーホールのオリジナルリトグラフを持っていたが、
今持っているものはポスターや書籍だけだ。
最近、自分の家がクリアーなアクリルものが増えていて
全体が70年代風になってきている。（北欧物、どうする？）
そしてアート熱、再燃！
もし、もし、チャンスがあったら欲しい「トム・ウェッセルマン」
ものすごく我が家に合うし、今の自分的だ。


カットアウトヌード_1965_


Tom Wesselmann