大阪旅行Vol 2 鉄道撮影編(鉄道博物館＆阪急＆JR京都線）

vol 1からの続き

旅行2日目の11/29に京阪の撮影を終え、宇治観光をして宇治から奈良線で京都へ

京都から市バスで梅小路公園へ移動、その後徒歩で鉄道博物館へ

内部へ

80系がお出迎え

ここで一番見たかった展示物のひとつクハ103-1です。

形式番号

2009年に阪和線時代のスカイブルーの塗装の時に撮影して以来7年振りの再会になります。

EF58-150とEF81-103

それぞれあさかぜとトワイライトのマーク付きでした。

500系

581系月光

489系雷鳥　クハ489-1

500系の妻面

元々丸いなとは思ってましたが、予想以上に断面が丸かったです。

架線引っ張り装置

これ結構好きだったりします。

自分の部屋にNゲージの線路引くときは必ず設置してます。

続いてEF66-35の下から

階段で下に降りて床下装置を見れるゾーンです

上の写真の反対側です。富士のヘッドマークが付いてます。

101系もしっかり撮影

このDD51も床下を見ることができます。

こちらは出雲のマークを付けてました。

下からDD51を

壁に掛けてある往年のヘッドマーク達1

出雲＆瀬戸が好きな自分にとっては並んでるのは最高でした。

壁に掛けてある往年のヘッドマーク達2

壁に掛けてある往年のヘッドマーク達3

2Fのジオラマをよく見ると・・・チョコ電塗装の江ノ電300形が・・・

パタパタを自由に設定したり

急行　安芸　呉行き

急行　安芸　野洲行き

急行銀河52号　甲子園口

おもしろ表示で楽しみました。

中々見ごたえもあり楽しかったですね。

お土産を購入してバス停へ

右足の痛みは収まりませんが、阪急を撮影する為にバスで桂駅へ

桂から阪急で西京極へ

（ここはフォロワーさんに教えて頂きました）

9302編成　回送

阪急京都線では9300系が一番好きな車種なのでいきなり撮れてよかったです。

5324編成　準急　梅田行き

9303編成　特急　梅田行き　もみじヘッドマーク付き

8332編成　古都京都ラッピング

30～40分ぐらいで撤収しました。

（撤収して反対ホームで待機中に9300編成が通過・・・トップナンバーが・・・

その後は京阪8000系のダブルデッカーに乗るために、西京極→河原町→祇園四条→出町柳（一度改札出て）→淀屋橋→本町→阿波座（宿）へ戻りました。

この日の夜は京都で夜紅葉を撮影予定でしたが、足の痛みで泣く泣く断念しました。

～11/30　JR京都線撮影～

この日は阿波座→大阪駅→新大阪→島本へ

一応223系1000番台を撮影目標に

まずは321系D14編成

223系の新快速

223系新快速

EF510-16

1000番台通過してきました

普通でも来ました。

207系が来た時に気がつかなかったのですが、京都側4両は更新車でした。

683系サンダーバード　京都寄りの編成は更新車ですね。

その後は京都駅→伏見稲荷行って、京都でお土産を購入し新大阪に戻り

新幹線に乗って帰りました。

初日に足を痛めて行けなかった場所や撮影できなかった車両もありますが、充実した旅行でした。