愛車のCR-Xくん。
このまえ、相方と実家に帰る途中で故障して動かなくなり、そのまま修理に出していました。
デスビ換えたけど、直りませんでした。
開けてみないと詳しくはわからないけど、おそらくエンジン内部が逝ってるだろうとのこと。
バックファイアー（アフターバーン？）のような音がしたあと走行中に走らなくなるという、キャブの割れたライフ360と同じような止まりかたをしたので、少なからず嫌な予感はしてました。
オーバーホールしても部品が無いだろうし、エンジン載せ換え（いちおうインテのエンジンは載るらしい）となると何十万という費用がいるし…
平成元年式で走行距離17万キロという現状を考えると、寂しいけれど廃車になる可能性が高いです…
正直、ショックです。
泣いちゃいそうですｗ
自分にとっては家族のような存在でした。
思い出のいっぱい詰まった車です。
長年連れ添った相棒だし、いろいろなところに連れていってもらいました。
最初は怖がっていた相方も、最近ではけっこう気に入ってくれてました。
年数が経ってあちこち修理箇所は出てきましたが、そのたびに直して乗り続けてきました。
エンジンかミッションが潰れるまでは乗り続けようと決めてました。
できればこの先も直して乗り続けてあげたいです。
でもやっぱりもうダメかも…
ウイングロードに乗ってみて、CR-Xの乗り心地の悪さがひどいと思ったりもしたけど、やっぱりCR-Xが好き。
たしかに乗り心地のいい車もいいとは思いますが、今はCR-X以外に乗りたい車なんて思いつきません。
しばらくどうするか考えたいと思います…
もし廃車にするときは、そのときは「お疲れさま、ありがとう」と言ってあげたいです…
このまえ、相方と実家に帰る途中で故障して動かなくなり、そのまま修理に出していました。
デスビ換えたけど、直りませんでした。
開けてみないと詳しくはわからないけど、おそらくエンジン内部が逝ってるだろうとのこと。
バックファイアー（アフターバーン？）のような音がしたあと走行中に走らなくなるという、キャブの割れたライフ360と同じような止まりかたをしたので、少なからず嫌な予感はしてました。
オーバーホールしても部品が無いだろうし、エンジン載せ換え（いちおうインテのエンジンは載るらしい）となると何十万という費用がいるし…
平成元年式で走行距離17万キロという現状を考えると、寂しいけれど廃車になる可能性が高いです…
正直、ショックです。
泣いちゃいそうですｗ
自分にとっては家族のような存在でした。
思い出のいっぱい詰まった車です。
長年連れ添った相棒だし、いろいろなところに連れていってもらいました。
最初は怖がっていた相方も、最近ではけっこう気に入ってくれてました。
年数が経ってあちこち修理箇所は出てきましたが、そのたびに直して乗り続けてきました。
エンジンかミッションが潰れるまでは乗り続けようと決めてました。
できればこの先も直して乗り続けてあげたいです。
でもやっぱりもうダメかも…
ウイングロードに乗ってみて、CR-Xの乗り心地の悪さがひどいと思ったりもしたけど、やっぱりCR-Xが好き。
たしかに乗り心地のいい車もいいとは思いますが、今はCR-X以外に乗りたい車なんて思いつきません。
しばらくどうするか考えたいと思います…
もし廃車にするときは、そのときは「お疲れさま、ありがとう」と言ってあげたいです…