Blue Angels 1－ぴったり編① （追記）

アメリカ海軍のデモンストレーションチーム、Blue Angelsを見に行ってきました。

場所は、同じカリフォルニア州のLemooreという街にある海軍基地Naval Air Station Lemoore。

同じカリフォルニア州で、サンフランシスコとロサンゼルスの間くらいですが、私の家から車で片道およそ175マイル（約280キロ）、3時間です。

　

機種はF/A-18ホーネット。

単座はA型とC型が混在しているそうです（Wikipedia）が、私には判別できません。（※追記参照）

まず驚いたのはそのぴったり具合。

気合が入っています。

上の写真のファンブレーク（ダイヤモンド隊形での旋回パス）、上下に重なっているから近くに見えるのではなく、ホントにくっついています。

近くの機の影が主翼に映っていますし、2番機と3番機の主翼の距離も1mあるかないかです。

8月2日にアップしたThunderbirds のファンブレークと比較しても、密集具合がわかります。

上のリンク↑と比較してみてください。

　

　

　

こちらも同じですね。

前の機の水平尾翼の影が主翼に映りこんでます。

　

　

こちらは、6機によるデルタロール。

これもかなりくっついています。

この密集隊形のままひねりながらロールするのは、相当な技量が必要でしょう。

やるじゃん、Blue Angels。

　

　

こちらは5機横一列でのループ。

翼間のぴったり、頭も面一、揃い過ぎててカッコイイです！

ここまで来て漸く写真でわかりますが、5番機が不調だったようで複座の7番機が登場しています。

Thunderbirds同様他の場所に置いてあり、6番機との同時テイクオフですが、ショーに遅延なくさっと乗り換えていたようです。

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2日間ブログをサボってしまいました。

仕事と遊びで忙しくて（笑）。

Blue Angelsの写真は息子が楽しみにしていたので、こちらの土曜日中にアップしようと思っていたのですが、疲れて眠気に勝てませんでした。（ビール飲んじゃったからですけどｗｗ）

いくらまっすぐな道ばかりとはいえ、往復560キロをほぼノンストップで運転するのは退屈で疲れます。

運転しながらも窓から写真を撮ったりしましたが、それはまた後日。

明日もBlue Angelsが続きます。

※追記

F/A-18AとCの違いを調べてみましたが、外観での違いはおそらくコックピット下についている突起（Angelsのｇの下あたり）の形状が短いのがA、長いのがCのようです。

そうすると、1～3番機と6番機はC、4番機はA、7番機はB型のようです。

どなたかご存知の方がいらしたら、教えてください!!