モーターショー 第２弾

これこれ。ケーシーストーナー車

とっても、ちっちゃい　２５０位のボディサイズって印象

実際に走ってみたいバイクです。

次世代レーサー

実写は写真で見るより結構かっこいいんだけど、

と゜んな、音するのかなー。無音

ライダーの口からだったりして。（ふぉ～ん）って感じ・・・。

柳川　明選手のＪＳＢマシン

ずっーと、昔。柳川選手とは同じカテゴリーのレースで

何度か、戦ったことがあります。

宇川、柳川はほんと速かったな――。

なかなか、ついて、いけませんでした。あたりまえだけど。

最後に、戦ったのは、私の引退レース。九州初の４時間耐久レース

１００台程のエントリー中、宇川、柳川組は予選ダントツのポール

そして、チームモトピュアの、わたくしは、予選番手ゲット。凄いでしょう

しかし、決勝はマシントラブルやガス欠で何度も落ちては這い上がるという、

苦しい展開の中、１４位くらいだったかな・・・・。

なつかしーなぁー。　もう、あれから、２０年かぁーー。

あのころにもどれないかなぁーーーー。

昔話はおいといて、話しは変わって

こちらが、ことし、話題のＣＲＦ２５０Ｌカスタム

なかなか、いじればレーシーなスタイルになるみたい。

コストパフォーマンスに優れた一押しの一台です

発売は４月ごろ予定

輸入車につき、入荷台数に限りがあるみていで、

去年のＣＢＲ２５０Ｒみたいに、なかなか手にはいらないように

なるかも？気になるおなたは、お早目に

こちらが、おもってたより、期待をいい意味で

裏切ってくれたＮＣ700Ｘ

グローバルマシンとして、コストパフォーマンス優先の

ぼちぼちなマシンかとおもいきや、

見た目もなかなか良い

このバイクは、是非、実写を一見されたし。

写真と実物はかなり違います。

これ、結構イケてます。

これなら、ハイエースとガチンコ勝負できそう。

内装とﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ付近はこちらのほうが、カッコ良かった。

話題の８６です　８５の設定はないのかな

今、うちのせがれのマイブームは、イニシャルＤ

なんせ、ＡＥ８６が、とってもお気に入りらしく、学校のかえりに

「どこどこに８６のトレノがあったばい」「どこどこば、走りよったばい」

と、なにかと、うるさい。

出たら欲しい１台　　Ｎ360