●フェラーリＦ１２試乗第二弾（カーボンブレーキ）

フェラーリＦ１２に試乗した感触第二弾をお伝えしましょう。

先日はエンジンでしたね。

今日はブレーキをお伝えしましょう。

下の写真は、後ろホイールとブレーキです。

ホイールが２０インチ１１．５Ｊ

タイヤが３１５／３５

さすがに２０インチのホイールを通してブレーキを

見ると小さい感じがしますが、これでも日本のスポーツカーと

呼ばれる車たちの前輪位の大きさがあります。

もちろん、ディスクはカーボン

メンテナンスにいくらかかるかは、過去の記事を見てください。

始めてブレーキを踏んだ感触は、”難しい”です。

５９９のように踏むと、低速でもガッツンと効いて

コントロールに足裏の繊細さが必要です。

後で乗った４５８は５９９と同じ感覚だったので、

ただ単に試乗だから、温まっているからでは

なさそうで、Ｆ１２のブレーキ性能だと思われます。

まあ、良くブレーキが効くということは、良いことなので

慣れればしまいという感じなのでしょう。

私も試乗の後の方では、だんだん慣れてきた感じです。

ダストが出ない（気にならない）のは、以前のカーボン

ブレーキと同じ、走った後に掃除をしなくても気になりません。

ホイールもシルバーでないので、ほんとに目立たないでしょうね。

最後に、昔コーンズのメカニックに言われた言葉

「最新のフェラーリが最高である」