扇風機とクーラーの二刀流をしたいと～さんです
今日はターファイトクラブの「フェアリープール」近況
以下、ターファイトクラブHPより
2019-05-22
KSファーム内森本スティーブル美浦エリアで調整されて、中間はダクとハッキングで1600mと、ハロン15～18秒程度のキャンター2000～2400mで乗り込まれ、週2日は坂路にて15-15程度の時計を出しました。なお、厩舎の馬房調整がついて、22日の検疫で栗東・松下武士厩舎に帰厩しました。松下調教師は「本当は先週末に帰厩させるつもりでしたが、馬運車の便がなくて、今日になりました。馬運車で少し動いたのか、右トモに外傷がありましたが軽傷でしたので、ひと安心です。明日から調教を開始していきます」とのことでした。
まず更新画面を見て「森本スティーブル？帰厩しているのでは？」が第一の感想
２２日に帰厩したのはいいとしても、本当は先週末に帰厩予定が馬運車の便がないってどういうこと
と～さんよくわかりませんが、馬運車がないってあり得るんでしょうか
レースへ出走予定も馬運車の便が無くて出走取消って聞いたことがない。。。
そもそも便があるかないかは事前に把握すべきことでは
と、ここは厩舎側への疑問がたっぷり
そして出ました、、、移動中にまた怪我
いい加減にしてほしい
今のところの状況では、フェアリープールは関東遠征は不可能ってことです
馬運車に乗ると怪我をします。。関東で出走しようとすると外傷で出走取消になりますって、、、そんなアホな
これは、たしかにフェアリープールの問題もあるとは思いますが、運搬側にも責任があるのでは
運搬は無事に届けるのが仕事であって、ただ運べばいいってもんじゃないでしょう
これ、馬運車管理側には絶対に言わないといけませんよ
適当な仕事してんちゃうぞって話です
フェアリープールは無駄な時間を費やしすぎるという欠点が在りすぎて大変です
これは何が原因なのか
キャロットクラブの馬達にはこんな事はないです
そりあえず、まぁ、怪我は軽傷らしいので来週の更新を待ちます
おそらく、
環境の変化で気性が安定しない、
馬体重が減少した、
しかし、動きなかなりいい
この３点なら想定内のコメントなので、上記以外のコメント期待して待ちたいと思います
やはり大手クラブでないとだめなのか。。。。