スギ花粉はそろそろ終わり、と～さんです
今日はターファイトクラブの「フェアリープール」について
以下、ターファイトクラブHPより
2019-03-27
森本スティーブル美浦エリアで調整されています。中間は速歩を中心に10～15分間ロンジング運動を行ったのち、今週より騎乗運動を開始しました。27日現在、ダクを乗られた後、キャンター2000～2500mを身体を慣らす感じで乗られています。川俣エリアマネージャーは「今週から騎乗して、立ち上げ始めています。傷口や馬の動き云々に関して今のところ問題はありませんが、運動中や運動後の常歩中に、周りの環境を怖がったり、驚いたりしてバタバタとすることの方が目立ちます。これから日に日にペースを上げていく予定ではありますが、この性格については、この馬が持っている課題のようなものですので、上手く付き合いながら調整していきたいと思います」とのことでした。27日現在の馬体重は433キロ。
今回の更新でやっと、や～っと人が乗りました
１月６日以降初めて人を乗せました
ながい、ながすぎる。。。
でもまぁ、一歩一歩じっくり行くしかないですからね
当初の予定では放牧は１か月～２か月となってましたが、すでに約３か月が経過してます
今の時期の調整遅れは致命的ですね
そして、フェアリープールはどんどん気性難と臆病に拍車がかかってきたようです
（ダビスタなら気性難と臆病セットて最悪ですよね）
これは、この３か月間ほとんど厩舎内で過ごしていたので、キャンター出来る広い場所へ出るのが約３か月ぶり
そりゃ～周囲の環境には驚きますよね
その影響もあってか、馬体重は全くといっていいほど増えていません
放牧前410㎏前後⇒3か月たった現在433㎏ ずっと人も乗せてない３か月でたったの２３㎏
しかも気性難は激しさを留めない
放牧過程で怪我して、厩舎内で怪我して、放牧した意味ないですね
まぁ、ここまでくれば、次のレースは気性がとか、馬体重がとかで出走を早める必要なし
ギリギリ極限の馬体重でも可能な限り仕上げて勝負するしかないと思います
負ければ全てが終わるのですから。。。。。
松下調教師がどんな采配をするか見ものです