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2025年12月の中頃の事です
某所でこの動画で盛り上がって
気になったので、行ってみました。
前は通った事あるかもですが、行った事なかったです
モーニングを注文しました。
美味しくいただきました♫
動画では300円でしたが、今は物価高騰もあり、400円でした。
ホントに色々ビックリ😳
「よ〜いどん！」の人間国宝に認定してもらいたいです‼︎
今度は、ウエスタンバーガー食べよう♫
岡山遠征の時に食べに行った台湾料理 香登苑へ行きました
限りなく、台湾料理に近いそうです。
ボリュームたっぷりで、いっぱい食べました😋
というわけで、12月も色々食べました😋
1月もほどほどに食べて、その分何かしらで動きます🫡🤤
12月のホワイティうめだですが、クリスマスモードになっていて、すみっコぐらしとのコラボイベントみたいな感じで、様々な展示がされていました。
阪急百貨店前もクリスマス仕様となっていました。
ヨドバシカメラ梅田へ行き、TOYラジコーナーへ
行きました
製品サンプルです
やっぱり転けたままです
大阪モノレールの門真市駅には、海洋堂コーナーが残っていました。
海洋堂ホビーランドがなくなりましたが、このコーナーはそのまま残しておいてほしいですね。
コンビニで並んでいると、ラスイチだったので、うっかり買ってしまいました😅
動いているようにみえました😅
2025年12月31日、RCマニアックスアリーナへ行きました。
午前中色々あって、到着したのが夕方くらいになり、そこから色々お話をして、走行開始が22時前後となりました。
@ F103LM
このシャーシも2025年はハイスピードサーキットなので活躍しました。めっちゃ良いフィーリングで、この日も満足いく走行ができました(2パックほどですが😅)
走行後に年越しそばを食べました😋
@ PANDA-3 CUSTOM
2024-2025年の年跨ぎに続き、今年もPANDA-3で🐼
2025年は、色んなサーキットで人気でした。サーキット以外でもめちゃくちゃ人気でした🙌
だいぶとフレームが傷んできた感じですが、補修していきたいと思います
@ OPTION NO.1 : PROTOTYPE FORMULA CHASSIS
新年初走行はこのシャーシ。
フロントタイヤのグリップが低い事もあり、アンダーが強かったですが、雰囲気としては悪くないです。
また、タイヤを変えて、テストしに来たいと思います。
@ TEAM SAXO RACING : GK-200 ver.SUPPI
カートといえば、ドライバー人形を替えて遊びますよね♫
走行性能には影響ない感じで走行できました。
というわけで、年跨ぎ走行会は無事に終えました。
今年は無事に楽しく過ごせたら良いなぁ。
と思いました。
ちなみに、昨年はこんな感じでした。
10年前のブログです。
ヨコモ GT500、EXOTEK F1R2を走行しながら、ドリパケナノでドリフト練習してたようです。
12月末、ラジコンショップMSTへ行きました。
@ PANDA-3 CUSTOM
サーキットでは抜群の人気者です。
@ CARTEN(KAWADA) : M210FWD
セットを触る事なく走行を行いました。
抜群の動きと安定性があり、楽に走行できます。
フロントミッドでシャフト駆動。独特のレイアウトです。
@ オプションナンバーワン : PROTOTYPE FORMULA CHASSIS WIDE SPEC.
ブラシレスモータ30.5Tから21.5Tに換装してみました。
パワーは上がりましたが、挙動変化等大きくなく走行できました。
速度が上がった分、タイヤが大きいと、ちょっと辛いですね😅
リヤのOリングテストも行いました。
Oリング柔らかすぎると、調整していくと、潰れてしまうので、あまり意味がない事が再確認できました😅
@ TEAM SAXO RACING : MF-1-200 NARROW ver.
スポンジタイヤとゴムタイヤの比較走行テストです。
やっぱり動きはスポンジの方が良いですね
采のタイヤはグリップレベルが落ちない事がすごいです。
@ TEAM SAXO RACING : GK-200
程よい速度で走行しているので、ラジコン休憩時のラジコンにちょうど良いです😆
@ オリジン弁当 : ギガ二郎
控えめにおにぎり1個
@ 吉野家 : 牛肉玉ラーメン鍋膳
ガッツリ反省会でした😅
年末なんですが、スーパーラジコンへ行ってきました。
レイアウトが変わっていて、周回方向は左回りとなっていました。
@ TSR GK-200
真鍮ピニオンだったこともあり、音がすごかったので
KAWADA製ピニオンに交換しました。
音がめっちゃ静かになりました♫
走行の方は、サーボのトルク不足？
連続するコーナーは辛いものがありましたが、なんだかんだと楽しく走行できました。
@ CARTEN(KAWADA) M210FWD
安定して良い感じで走行できました。
動画撮ったはずなのに…もう1回探してみよう
@ マイティ•ルゥ
キャベツと豚肉のカレー(大盛・4辛口)
年末だから、少しサービスしてくれました。
いつもありがとうございます。
来年も宜しくお願い致します🙇
クリスマス前の日曜日、さとゆりーずJAPANのバレーボールの練習会がありました。
今回から、腹筋などのストレッチが省かれました。
いつものように、ボールに慣れる練習から始まり、トスやスパイクなどの練習してからの試合形式の練習を行いました。
頭ではわかっているのですが、なかなか身体がついてこないです😅
とりあえず、サンタクロースのカッコしたら、ウケたから良かった🤣
別の日、枚方T-SITEで“BLUTEON‘S HOUSE”が開催されている為、ふらっと行ってみました。
パピネスちゃんのパネルがお出迎え。
奥にはラジオブースっぽいのもあったので、何かしらの公開放送とかするのかな？
選手ユニフォームも展示されていました。
ちょっとしたグッズも販売されていました。
本屋さんの方により
買って帰りました。
表彰台まで、もう少しだったんだけどなぁ。
ニューシャーシの組み立てです。
説明書をダウンロードして、順番に作って行きました。
というわけで、まずはフロント部から…
このあたりは、MGT系と一緒だから、問題なくクリア
ターンバックルはロッドエンドがかたくて😅
サスアームをシャーシに取り付けます。
多分、M3×12mmのビスを使うことになっているのですが、14か16mmくらいのビスに変えた方が良いかもです。
サーボは標準で付いてきます。めちゃ小さいです。
サーボホーンは専用でダイレクト。
スピード出さなければ、問題はなさそう
ちなみに“PRO”キットだとESCとモータが付いてきます。
座席です
ここにリヤサス用のスプリングを付けます
このケース内にバッテリを挿入するらしいのですが、ビス6本で固定するから、外すのが大変です。
入れっぱなしは論外だから、一旦スルー
F104な感じで、リヤTバーを付けます
モータマウントです
車軸スペーサは上下注意
リジッドアクスル仕様です。
ESCはここに搭載します
カウルとハンドルです
装着して…
タイヤ付けて…
完成です‼︎
良い感じに走行できました♫
最初に見た動画なんですが、途中でスプーンが出てきました。“PRO”キットには付いてくるのかな？