とある日に、お知り合いから依頼があり、組立を行うこととなりました。
KAWADA M500GT3です。
FRP板やプラパーツなど以外のパーツは、セクション毎にまとめられています。
フロント側から組立開始です。
キングピンサスなので、構造がシンプルで、作りやすいです。
ただ、キングピンにEリングを付けるのが、ちょっと大変かな?程度です(サイズが上下で違うから注意⚠️)。
メインシャーシにサスアームを付けてから
サーボステーとターンバックルを付けます。
メカ関係は預かっていないので、こんな感じで完了。
リヤ側の組み立てです。
苦労するかな?と思ったのですが、そんな事はありませんでした。
ボールシートを固定する六角ナットは、緩むのが嫌なので、ナイロン付きに変更しました。
調整なしでスムーズに動きます‼︎
流石です‼︎
フリクションダンパーは、ミスが許されない作業です。
長さ(切断位置)を確認しながら、カッターナイフでゆっくり切断。
オイルダンパーはささっと組立(テンション変更が難しいから、アルミダンパーに交換した方が良いかも)。
シャフト関連の組立です
M300GT2の組立の際にミスった圧入ビス。もちろんこのシャーシにもあります。個人的には、ここが最難関です。
ゆっくり慎重に圧入していき
無事にできました😅
峠を越えたので、安心してボールデフ側を組立ます。
M4ビスを使ってプラナットにネジ山を作ります(取扱説明書通り)。
ボールデフグリースを塗布して完成。
シャーシに取り付け、なんやかんや?したら
完成しました♫
組立日数2日(時間にしたら、6時間くらい?)でした。
ちなみに、ボディマウントは取り付けるとお渡しするのが大変(袋に穴が開く)なので、付けていません。
搭載メカも預かっていなかったので、この状態でお渡ししました。走行が大変楽しみですね😊
ちなみにちなみに、完成を祝して、別の日に松屋に行って
ちいかわカレーを食べました。
シートのお持ち帰りOKでした(店員さんに確認)。
ちいかわのように、「ハーハー」になったかどうかは、秘密🤫
フィギュアは…
モモンガでした😅