"IDEMITSU MARU" "日章丸" 「海賊とよばれた男」
「IDEMITSU MARU」現在インドからスリランカ沖を東へ向け輸送航海中です。日本産業ばかりでなく、世界の産業を動かす原油「血液」かもしれないです。サウジアラビア・ラスタヌアから12000Km程の航海を経て愛知県知多半島 出光興産・愛知製油所バースに接岸する予定です。現在、スリランカを通過したようです。スリランカでは陸地が見えたかも？現在はまたまた、「海」しか見られない？C・マリン・トラフィックからお借りしました。◎印がIDEMITSU MARUです。陸揚げ含めて、往復約50日のようです。船員乗組員さん、1年の2/3は海上生活らしい・・大変なお仕事ですね。夜間も航海していますからレーダー、センサーがあるとはいえ夜間も交代で、監視操舵されているでしょう。出光興産 愛知製油所 通用門前日本に到着しても、家族が小型船でタンカーに乗り込み暫くの家族対面だけの場合も多々？家族旅行なんて、稀なことなのかも？ どでしょ？そんな、出光興産・愛知製油所前の通称・ジャンキーストレート約7km産業自動車道は自動車専用で自転車は走れませんが並行して自動車・自転車も走れるこちらはLIXIL前に一か所シグナルがあるのみで自転車で7Km風に向かって走れます。出光製油所 普段気にしていませんが、間口何Kmでしょ？長いです。 奥行も800m程？先日、久しぶりに知多イチして、通用門前でロードバイク自転車停車で暫く見ていたら・・「idemitsu出光石油」ばかりでなくENEOS COSMO 宇佐美鉱油 LPGガスなどどちらの会社のタンクローリーも出入りし出荷していました。どちらのガンリンスタンドも同じガソリンなのでしょう？73年前の5月9日 イラン原油を積載し川崎港に「日章丸」が接岸したようです。出光佐三氏も凄いですが、支援した大分銀行支店長外貨ドルを準備替えてくれた、通産省官僚も素晴らしいです。「日章丸」が、もしイギリスにより沈没させられたなら・・「出光商会」は間違いなく倒産だったはずですね。日章丸 約20000トン現在航海中のIDEMITSU MARU300000トンの1/15程のよう？『海賊とよばれた男』 百田尚樹著はワクワクする書でした。稀なことに、日本映画も見に行きました。マラッカ海峡を経てシンガポール沖が狭く浅いようですね。片道・3週間程の航海 お疲れさまです。出光興産 IDEMITSU MARUクルー艱難辛苦 出光佐三氏にも感謝です。
