ダッジ・チャージャーと言えば、1960年代のマッスルカー
全盛期を思い出す人も多いだろう。そのチャージャーが
20年振りに復活。
メーカー ： Dodge
車名 ： Charger
エンジン ： V8
最高出力 ： 253.5kw[345ps]/5000rpm
最大トルク ： 288N・m[53.9kg・m]/4000rpm
排気量 ： 5700cc
ドア数 ： 4
（数値は、Dodge Charger RT V8、5.7リッター）
1960年代中盤から1972年の排ガス規制前まで、全盛を誇った
マッスルカーの中で、カマロやマスタングに対抗して、クライ
スラーが投入したのが、このダッジ・チャージャーだった。
1972年のガス規制以降、1970年後期までは、その舞台をレー
スへ移し、Nascarで活躍したが、70年代には、その姿を消し、
一旦1980年代に、「オムニ」というクルマに、チャージャーの
名が冠されたが、1987年には再度消滅してしまったという経緯
を持つ。
1960年代にレースで活躍した"マッスルカー"チャージャー
を思い起こさせるトップモデルとなるチャージャーSRT8には、
マッスルカーの伝家の宝刀6.1リッターHemi-V8エンジンを搭載
し、0-60マイル（0-96.6km/h）の加速をわずか5～6秒台、430
馬力を誇る。
また、現代のマッスルカーらしく、走行状態によっては、
気筒休止させるMDSシステムを搭載して、約20%の燃費向上を
図っている。
5mを超える車体を活かした長いホイールベースにより、後部
座席の空間も広く取り、室内は、2色で統一させたシンプルだが、
セダンにしては、スポーティ。
関連リンク：Dodge Charger(英語)
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